RDW a été surfacturé pendant des années – des milliers de Néerlandais ont été remboursés (voici comment savoir si vous pouvez vous aussi être remboursé)

Taux de suspension trop élevé

Normalement, vous payez un taux moins élevé si vous retirez votre véhicule de la circulation pendant un certain temps – si vous mettez votre camping-car à l’abri pendant les mois d’hiver, par exemple. Mais entre 2014 et fin 2024, la suspension des camping-cars et des voitures particulières plus lourdes s’est mal passée. Le RDW a souvent facturé le taux de suspension élevé au lieu du taux d’hibernation avantageux.

Qu’est-ce qui n’a pas fonctionné exactement ?

Il s’agit de véhicules de la catégorie M1 – généralement des camping-cars ou des voitures particulières lourdes – qui pèsent plus de 3 500 kilos et ont moins de 15 ans. Ces véhicules bénéficiaient du tarif réduit, mais le RDW ne s’en est pas rendu compte pendant un certain temps. La différence est considérable : 88,05 euros par an au lieu de 29,10 euros. Et faites le calcul sur dix ans. À partir du 1er janvier 2025, les règles ont changé : les voitures particulières lourdes sont soumises par défaut au taux le plus élevé, quel que soit leur âge.

Et maintenant ?

Ce n’est que maintenant que le RDW reconnaît son erreur. Heureusement, l’erreur est en train d’être corrigée. Le RDW envoie des lettres. Beaucoup de lettres. Au total, quelque 6 700 personnes reçoivent sur le tapis une enveloppe contenant une bonne nouvelle. Le premier lot de 500 lettres a été envoyé le 8 mai 2025. Le reste suivra d’ici le 15 juin. Vous n’avez toujours pas reçu de nouvelles après cette date, mais vous pensez être éligible ? Dans ce cas, vous devez sonner à la RDW.

Quel est le montant qui vous sera restitué ?

Cela dépend du nombre d’années pendant lesquelles vous avez suspendu votre camping-car et si vous avez payé le taux élevé à chaque fois. Mais avec une suspension annuelle sur 10 ans, vous pouvez récupérer près de 600 euros.

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