Praga Bohema : canon spécial de la République tchèque avec plaque d’immatriculation !

Praga Bohema pèse moins de 1 000 kilogrammes.

Le Praga Bohema est construit en grande partie en fibre de carbone afin de réduire le poids autant que possible. Praga vise un poids inférieur à 1 000 kilogrammes et semble avoir glorieusement réussi, puisque le poids reste à 982 kilogrammes. Le développement n’est pas encore terminé, il se peut donc que quelques grammes soient retirés ici et là.

Moteur V6 de la Nissan GT-R

Praga, vous connaissez peut-être la R1. Cette voiture a un moteur Renault turbocompressé. Mais comme Praga positionne vraiment cette Bohema comme une hypercar, plus de puissance était nécessaire. Le V10 d’Audi a été envisagé, mais c’est finalement Nissan qui a fait la meilleure offre avec son V6 biturbo de 3,8 litres. C’est donc un V6 provenant d’une Nissan GT-R qui se trouve à l’arrière de cette Praga Bohema, couplé à une transmission séquentielle à six vitesses.

Performance Praga Bohema

Le moteur a d’ailleurs été pris en main par le préparateur britannique Lichtfield. Le résultat est un solide 700 ch et 725 Nm. Avec un poids de 982 kilogrammes, cela garantit un feu d’artifice. Le sprint de 0 à 100 km/h prend environ 2,3 secondes et la vitesse maximale est de 300 km/h. Praga ne s’intéresse pas à la lutte pour la plus grande vitesse de pointe dans le segment des hypercars. Cette marque de voitures tchèques ne pense qu’à l’appui. Cela se reflète dans les spécifications : à 250 km/h, la Bohema génère 900 kilogrammes d’appui.

Un peu de luxe aussi ?

La climatisation est présente pour rester au frais, mais un système d’infotainment fait défaut. Le message de Praga est le suivant : apportez votre propre smartphone. Cela peut parfaitement fonctionner comme un « écran tactile ». Il y a de la place pour deux personnes. Ces derniers s’assoient côte à côte en angle, car sinon l’espace pour les épaules est compromis. Pour entrer et sortir, il faut être assez agile. Il faut retirer le volant pour pouvoir se glisser dans la voiture.

Il y a même de l’espace pour les bagages

Juste devant les roues arrière, il y a un peu d’espace pour les bagages (100 litres). Avec des valises personnalisées, vous pouvez encore leur offrir un week-end. D’ailleurs, un casque de course peut également être rangé dans ces mallettes.

Quel est le prix du Praga Bohema ?

Ensuite, le prix : le Praga Bohema coûte 1,28 million d’euros, hors dons gouvernementaux. Le tirage est limité à 88 exemplaires.