Pourquoi Toyota présente-t-elle cette voiture de course du Mans équipée d’une technologie à hydrogène ?
Nouvelle catégorie d’hydrogène
Le Toyota GR H2 Racing Concept a été présenté par Akio Toyoda, président de Toyota, lors de la conférence de presse de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), organisateur des 24 Heures du Mans. Il s’agit d’un prototype doté d’un moteur à combustion d’hydrogène, développé en vue d’une éventuelle participation à la nouvelle catégorie hydrogène de la course française.
Pile à combustible et combustion de l’hydrogène
Récemment, l’ACO a annoncé qu’en plus des voitures de course équipées d’une pile à combustible à hydrogène, elle autoriserait également les voitures équipées d’un moteur à combustion à hydrogène dans la nouvelle catégorie des voitures à hydrogène. Outre les possibilités offertes par la pile à hydrogène, Toyota explore les possibilités offertes par la combustion de l’hydrogène. Dans le domaine du sport automobile, la combustion de l’hydrogène présente un certain nombre d’avantages. L’une d’entre elles est particulièrement destinée aux spectateurs : la voiture a le son d’une voiture de course.
Déjà présenté
Au Japon, Toyota participe aux Super Taikyu Series avec une Corolla équipée d’un moteur à combustion d’hydrogène. Au cours de plusieurs courses de longue durée, la technologie est mise à l’épreuve, ce qui permet d’en apprendre beaucoup sur les applications possibles à l’intérieur et à l’extérieur de l’industrie automobile. Plus de détails sur le GR H2 Racing Concept seront annoncés par Toyota en temps voulu.
