Por qué Toyota presenta este corredor de Le Mans con tecnología de hidrógeno
Nueva categoría de hidrógeno
El Toyota GR H2 Racing Concept fue presentado por el presidente de Toyota, Akio Toyoda, en la conferencia de prensa del Automobile Club de l’Ouest (ACO), organizador de las 24 Horas de Le Mans. Se trata de un prototipo con motor de combustión de hidrógeno, desarrollado para una posible participación en la nueva categoría de hidrógeno de la carrera francesa.
Pila de combustible de hidrógeno y combustión de hidrógeno
Recientemente, el ACO anunció que, además de coches de carreras con pila de combustible de hidrógeno, también permitirá coches con motor de combustión de hidrógeno en la nueva categoría de coches de hidrógeno. Además de las posibilidades con una pila de combustible de hidrógeno, Toyota está explorando las posibilidades con la combustión de hidrógeno. En los deportes de motor, la combustión de hidrógeno ofrece una serie de ventajas. Una en particular es para los espectadores: el coche suena como un coche de carreras.
Ya presentado
En las Super Taikyu Series de Japón, Toyota participa con un Corolla con motor de combustión de hidrógeno. Durante varias carreras de larga distancia, la tecnología se pone a prueba, aprendiendo simultáneamente mucho para su aplicación dentro y fuera de la industria del automóvil. Toyota anunciará más detalles sobre el GR H2 Racing Concept a su debido tiempo.
