Oui! Skoda va enfin construire un break électrique !
Soyez patient
Skoda commercialise un crossover électrique après l’autre – avec succès – mais la plupart des Néerlandais pensent probablement encore à la marque principalement en termes de breaks pratiques, tels que l’Octavia Combi et la Superb Combi. Un break électrique de Skoda est donc un choix évident. Il est bel et bien en train de voir le jour, même s’il faut encore faire preuve d’un peu de patience. En effet, la Vision O est un avant-goût de ce combi électrique, mais il ne sera pas dans les salles d’exposition avant environ cinq ans. Encore un peu de patience…
De l’intérieur vers l’extérieur.
La Vision O est la première Skoda à être conçue littéralement à partir de l’intérieur. Selon les Tchèques, tout tourne autour de l’expérience des occupants. C’est pourquoi vous verrez un intérieur minimaliste, des lignes épurées et une montagne de gadgets pratiques. Pensez à un haut-parleur portable pour un pique-nique dans le parc ou à un réfrigérateur intégré pour la route. Le volume des bagages ? Plus de 650 litres.
Horizon Display
Dans l’habitacle, l’écran Horizon est remarquable. Le conducteur et le passager disposent de leur propre écran réglable pour l’information et le divertissement. L’assistant vocal Laura est plus intelligent que jamais grâce à l’IA et peut même donner des conseils proactifs. De plus, l’éclairage d’ambiance – appelé Bio-Adaptive Lighting – s’adapte automatiquement à l’environnement extérieur.
Solid moderne sous forme de break
Extérieurement, la Vision O montre la direction que Skoda veut prendre dans les années à venir. La nouvelle face avant Tech-loop semble robuste, mais elle est en même temps conçue dans un souci d’aérodynamisme. En effet, moins de résistance à l’air signifie plus de kilomètres parcourus avec la batterie. Les lignes sont nettes et simples, sans fioritures inutiles. Le résultat : un combo à la fois robuste et efficace.
Perspectives
La Vision O n’est pour l’instant qu’un concept, mais le message est clair : le combi a également un rôle important à jouer à l’avenir. Le modèle de série n’apparaîtra pas avant la prochaine décennie, sur une nouvelle plate-forme du groupe Volkswagen.
