Le nouveau Porsche Cayenne est officiellement accro à l’écran

Affichage du débit

Porsche dévoile de plus en plus de détails sur le nouveau Cayenne, et cette fois-ci, c’est au tour de l’intérieur. Oubliez le retour des boutons physiques : chez Porsche, la devise « plus il y a d’écrans, mieux c’est » est toujours d’actualité. Au centre du nouveau Cayenne se trouve le « Flow Display », un écran OLED géant incurvé qui se fond dans le tableau de bord.

Avec les autres écrans, il constitue la plus grande surface numérique jamais trouvée dans une Porsche. Le tableau de bord de 14,25 pouces vous permet de tout voir, de la navigation aux systèmes d’aide à la conduite, tandis que le copilote dispose de son propre écran de 14,9 pouces pour les applications et le streaming vidéo. Comme si cela ne suffisait pas, un affichage tête haute avec réalité augmentée projette le guidage sur voie et les flèches de navigation directement sur la route.

Touches vocales, d’ambiance et intelligentes

Faire fonctionner tous ces écrans en conduisant n’est pas très judicieux. Heureusement, un assistant vocal contrôlé par l’IA vous permet de commander la climatisation, le chauffage des sièges ou l’éclairage d’ambiance par de simples commandes. Vous n’êtes pas oublié à l’arrière non plus : des sièges à réglage électrique, de nouveaux modes de réglage et un toit ouvrant panoramique qui passe de transparent à givré d’une simple pression sur un bouton sont présents. Même les accoudoirs et les panneaux de porte sont chauffés grâce à un nouveau système de chauffage de surface.

Personnalisation à l’infini

Comme il sied à une Porsche, vous pouvez personnaliser le Cayenne à votre guise. Treize combinaisons de couleurs, de nouveaux matériaux comme le Race-Tex et même la couleur lavande pour l’intérieur : tout est possible. Pour ceux qui veulent vraiment être uniques, il y a le programme Sonderwunsch, qui vous permet de transformer votre Cayenne en une œuvre d’art personnelle. À condition de sortir votre portefeuille, bien sûr.

L’expérience numérique de Porsche

En parlant d’argent, nous n’avons pas encore de prix pour vous. En fait, le SUV ne sera officiellement dévoilé que dans le courant de l’année. Cependant, une chose est déjà claire : le Cayenne est un salon de conduite rempli d’écrans – et peut-être la Porsche la plus accro à l’écran de tous les temps.

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