El nuevo Porsche Cayenne es oficialmente adicto a las pantallas

Pantalla de flujo

Porsche publica cada vez más detalles sobre el nuevo Cayenne, y esta vez le toca el turno al interior. Olvídate del regreso de los botones físicos: en Porsche sigue vigente el lema «cuantas más pantallas, mejor». En el centro del nuevo Cayenne brilla el llamado Flow Display, una gigantesca pantalla OLED curvada que fluye hacia el salpicadero.

Junto con las demás pantallas, forma la mayor superficie digital jamás encontrada en un Porsche. El panel de instrumentos de 14,25 pulgadas te permite verlo todo, desde la navegación hasta los sistemas de asistencia al conductor, mientras que el copiloto dispone de su propia pantalla de 14,9 pulgadas para aplicaciones y transmisión de vídeo. Por si fuera poco, un Head-up Display con realidad aumentada proyecta indicaciones de carril y flechas de navegación directamente en la carretera.

Voz, ambiente y teclas inteligentes

Manejar todas esas pantallas mientras conduces no es muy sensato. Afortunadamente, un asistente de voz controlado por IA te permite controlar el climatizador, la calefacción de los asientos o la iluminación ambiental con órdenes sencillas. Tampoco se olvidan de ti en la parte trasera: hay asientos ajustables eléctricamente, nuevos modos de ajuste y un techo solar panorámico que pasa de transparente a esmerilado con sólo pulsar un botón. Incluso los reposabrazos y los paneles de las puertas se calientan gracias a la nueva calefacción de superficie.

Personalización infinita

Como corresponde a un Porsche, puedes personalizar el Cayenne a tu gusto. Trece combinaciones de colores, nuevos materiales como el Race-Tex e incluso el lavanda como color interior: todo es posible. Para los que realmente quieren ser únicos, existe el programa Sonderwunsch, que te permite transformar tu Cayenne en una obra de arte personal. Siempre que saques la cartera, claro.

Una experiencia Porsche digital

Hablando de dinero, aún no tenemos precios para ti. De hecho, la presentación oficial del SUV no se producirá hasta finales de este año. Sin embargo, una cosa ya está clara: el Cayenne es un salón de conducción lleno de pantallas, y quizá el Porsche más adicto a las pantallas de la historia.

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