Le cerveau de Red Bull Racing, Adrian Newey, tempère les attentes pour 2023.
Adrian Newey
Avec le succès de Max Verstappen, près de la moitié des Pays-Bas connaissent les membres de l’équipe Red Bull Racing. À la boulangerie du coin, demandez à un inconnu à côté de vous qui est l’ingénieur de course de Verstappen et vous entendrez bientôt » GP, Gianpiero Lambiase« . Adrian Newey est également devenu un nom connu aux Pays-Bas. L’ingénieur britannique de Formule 1 est le « Chief Technical Officer » de Red Bull Racing depuis 2006 et est considéré comme l’un des meilleurs designers de la Formule 1. Il a remporté plus de championnats que tout autre designer. Donc quand Adrian dit quelque chose, vous écoutez.
Courbe d’apprentissage abrupte
Dans le magazine allemand Auto Motor und Sport, l’Anglais revient sur la saison passée et se projette dans la prochaine saison de F1. À propos de la saison 2022 – la première sous le nouveau règlement technique – il déclare : « C’est une courbe d’apprentissage abrupte pour nous tous. Les voitures de l’année dernière étaient le produit d’un long processus de développement. Je dois admettre qu’en travaillant sur ces voitures, j’ai dû changer d’avis. Le châssis et l’aile avant évoluent dans un cadre très étroit, mais il existe ensuite des zones de liberté surprenantes. Par exemple, les béquilles latérales et le plancher de la voiture. Les différentes formes des sidepods sont également faciles à distinguer pour les fans. C’est une bonne chose. »
La grande surprise de Mercedes
Bien que Mercedes ait commencé la saison 2022 de façon dramatique, Hamilton et Russell sont tout de même montés 17 fois sur le podium. Dans la seconde moitié de la saison, la voiture a été considérablement améliorée et le concept zeropod de la Mercedes W13 a surpris Newey. « La Mercedes a été une vraie surprise. Nous avions négligé cette faille dans la réglementation. Il est difficile de juger de l’extérieur. La Mercedes s’est améliorée au cours de l’année.
« Honnêtement, nous n’avons pas le temps d’examiner le concept en détail. Avec le plafonnement du budget, vous ne pouvez plus vous permettre ce luxe. C’est pourquoi on emprunte d’abord les chemins dont on pense qu’ils rapporteront le plus. »
Saison 2023 de la Formule 1
Ou Red Bull la saison prochaine sera à nouveau suprême, le designer n’ose pas dire : « Nous allons développer davantage notre concept, car c’est nous qui le connaissons le mieux. Mais je n’ose pas dire si notre voie est la meilleure. Il est tout à fait possible qu’une autre équipe propose une meilleure idée. Nous ne savons pas encore ce que nous allons rencontrer dans le développement de nos propres concepts. Un autre a peut-être un potentiel de développement beaucoup plus important. »
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