La Volvo 240 n’est plus la Volvo la plus vendue de tous les temps
Joueur mondial
Avec plus de 2,7 millions de voitures vendues, le Volvo XC60 a dépassé l’emblématique Volvo 240 en tant que modèle Volvo le plus vendu de tous les temps. Depuis ses débuts en 2008, le SUV de taille moyenne de Volvo Cars est resté l’un des préférés des clients. D’abord fabriqué exclusivement en Europe, le XC60 est ensuite devenu le premier modèle Volvo mondial à être également produit en Chine pour soutenir les ventes locales. En 2018, le Volvo XC60 a été élu Voiture de l’année.
Volvo XC60, le nouveau numéro 1
« Lorsque je grandissais en Suède dans les années 1980, la Volvo 240 était la voiture familiale emblématique. On en voyait une dans presque toutes les allées », explique Susanne Hägglund, responsable de l’offre globale chez Volvo Cars. « Aujourd’hui, le XC60 a pris cette place à deux titres. Non seulement parce qu’il est le préféré de la famille, mais aussi parce qu’il est devenu notre meilleure vente de tous les temps, ce qui est en soi la preuve ultime du succès d’une voiture. Avec les dernières mises à jour, il s’améliore encore. »
La voiture familiale idéale ?
Pendant des années, le break Volvo 240 a été le choix le plus populaire des familles du monde entier, apprécié pour sa sécurité et sa maniabilité. Aux yeux de beaucoup, cette voiture définissait ce que devait être un break. Aujourd’hui, le SUV a remplacé le break en tant que choix familial le plus évident. Le nouveau statut du XC60 en tant que modèle le plus vendu de tous les temps par Volvo Cars reflète clairement ce changement dans les souhaits et les besoins des clients.
Volvo 240
Lorsqu’elle a été lancée en 1974, la Volvo 240 a établi des normes de sécurité qui sont restées valables pendant des décennies. Avant cela, la 240 avait une carrosserie avancée avec des zones de déformation à l’avant et à l’arrière et un habitacle renforcé. Ce type de cage de sécurité protège encore aujourd’hui les occupants de la Volvo sur la route.
La 240 a également été l’une des premières voitures dotées d’une protection latérale améliorée, qui a ensuite évolué pour devenir le système breveté de protection contre les chocs latéraux (SIPS) de Volvo. En outre, l’introduction du siège rehausseur pour enfants en 1978 a été une première mondiale.
La 240 a été fabriquée à Göteborg et Kalmar, en Suède, et à Gand, en Belgique. La dernière Volvo 240 est sortie des chaînes de l’usine Torslanda de Göteborg le 5 mai 1993.
Volvo XC60
Le Volvo XC60 continue d’introduire de nombreuses technologies de sécurité avancées, telles que City Safety, le premier système de freinage d’urgence automatique à basse vitesse de série au monde, conçu pour aider à prévenir ou à atténuer une collision à des vitesses allant jusqu’à 30 km/h. Ce dispositif a été introduit en 2008 et s’est depuis généralisé sur les nouvelles voitures dans le monde entier. Cette fonction, introduite en 2008, est depuis devenue monnaie courante sur les nouvelles voitures dans le monde entier.
Autre première mondiale, le XC60 a introduit en 2017 le système Oncoming Lane Mitigation, qui ramène le conducteur dans sa voie lorsque des véhicules arrivent en sens inverse. Ces innovations ont valu à la voiture plusieurs récompenses indépendantes en matière de sécurité.
Le XC60 est actuellement produit dans les usines de Torslanda et de Chengdu, en Chine.
