El Volvo 240 ya no es el Volvo más vendido de todos los tiempos
Jugador mundial
Con más de 2,7 millones de coches vendidos, el Volvo XC60 ha superado al icónico Volvo 240 como el modelo Volvo más vendido de la historia. Desde su debut en 2008, el SUV de tamaño medio de Volvo Cars ha seguido siendo el favorito de los clientes. Inicialmente fabricado exclusivamente en Europa, el XC60 se convirtió más tarde en el primer modelo global de Volvo que también se producía en China para apoyar las ventas locales. En 2018, el Volvo XC60 fue nombrado Coche del Año.
Volvo XC60 el nuevo número 1
«Cuando crecí en Suecia en los años 80, el Volvo 240 era el coche familiar emblemático. Veías uno en casi todas las entradas», dice Susanne Hägglund, Jefa de Oferta Global de Volvo Cars. «Ahora el XC60 ha ocupado esa posición en dos sentidos. No sólo como favorito de la familia, sino también porque se ha convertido en nuestro coche más vendido de todos los tiempos, lo que en sí mismo es la prueba definitiva de un coche de éxito. Con las últimas actualizaciones, es aún mejor».
¿El coche familiar perfecto?
Durante años, el Volvo 240 familiar fue la elección más popular entre las familias de todo el mundo, adorado por su seguridad y buen manejo. Para muchos, este coche definía lo que debía ser un familiar. Hoy, el SUV ha sustituido al familiar como la opción más obvia para la familia. El nuevo estatus del XC60 como el modelo más vendido de Volvo Cars de todos los tiempos refleja claramente este cambio en lo que los clientes quieren y necesitan.
Volvo 240
Cuando se introdujo en 1974, el Volvo 240 estableció unos estándares de seguridad que seguirían siendo relevantes durante décadas. Hasta entonces, el 240 tenía un avanzado diseño de carrocería con zonas de deformación delanteras y traseras y un habitáculo reforzado. Este tipo de jaula de seguridad sigue protegiendo hoy a los ocupantes de Volvo en la carretera.
El 240 fue también uno de los primeros coches con protección lateral mejorada, que más tarde evolucionó hasta convertirse en el Sistema de Protección contra Impactos Laterales (SIPS) patentado por Volvo. Además, la introducción del asiento elevador para niños en 1978 fue una primicia mundial.
El 240 se fabricó en Gotemburgo y Kalmar, Suecia, y en Gante, Bélgica. El último Volvo 240 salió de la línea de producción de la fábrica de Torslanda, en Gotemburgo, el 5 de mayo de 1993.
Volvo XC60
El Volvo XC60 sigue introduciendo numerosas tecnologías avanzadas de seguridad, como City Safety, el primer sistema automático de frenado de emergencia a baja velocidad de serie en el mundo, diseñado para ayudar a evitar o mitigar una colisión a velocidades de hasta 30 km/h. Esta función, introducida en 2008, se ha convertido desde entonces en algo habitual en los coches nuevos de todo el mundo.
Otra primicia mundial, el XC60 introdujo en 2017 la Mitigación de Carril Próximo, un sistema que devuelve al conductor al carril cuando se aproxima tráfico en sentido contrario. Estas innovaciones le han valido al coche varios premios independientes de seguridad.
El XC60 se fabrica actualmente en las plantas de Torslanda y Chengdu (China).
