La Hyundai i30 se met à jour : il faut y regarder de plus près

Hyundai i30 pour 2024

La Hyundai i30 est apparue sur le marché en 2007. Le modèle actuel est la troisième génération. Qu’est-ce qui a été ajusté pour le modèle 2024 ? Expliquez ! À l’avant, la calandre, l’insert du pare-chocs sous la plaque d’immatriculation et les boîtiers des antibrouillards ont été redessinés. À l’arrière du hatchback et du break, l’insert chromé du pare-chocs arrière a été doté d’un aspect plus anguleux. Les phares et les feux arrière à LED, auparavant en option, sont désormais de série. La voiture est également équipée de nouvelles jantes en alliage de 16 pouces.

Couleurs

La nouvelle Hyundai i30 sera disponible en 12 couleurs de carrosserie. Sept d’entre elles sont nouvelles : Abyss Black Pearl, Ecotronic Grey Pearl, Ultimate Red Metallic, Jupiter Orange Metallic, Meta Blue Pearl, Cypress Green Pearl et Sailing Blue Pearl. Les couleurs disponibles sont les suivantes : Atlas White, Serenity White Pearl, Shimmering Silver Metallic, Shadow Grey et Engine Red.

L’intérieur de la Hyundai i30

Pour l’intérieur, Hyundai propose du tissu, du cuir, du daim et du cuir. Il existe également trois nouveaux motifs pour les chaises. Si le client opte pour le tissu intégral, le dossier présente un motif composé de lignes horizontales. Il y a plus, comme un tableau de bord numérique de 4,2 pouces de série, trois ports USB-C à l’avant et à l’arrière, des mises à jour cartographiques OTA (Over-The-Air) et un tableau de bord entièrement numérique de 10,25 pouces en option. Des éclairages LED ont été ajoutés à l’intérieur et dans le compartiment à bagages pour un meilleur éclairage.

Hyundai i30 N Line

La Hyundai i30 N Line fait également l’objet de quelques mises à jour. Le maillage de la calandre a été modifié. Dans l’habitacle, trois lignes horizontales rouges ornent la sellerie en cuir et en daim. Un accent métallique foncé a été ajouté aux inserts des bouches d’aération latérales du pare-chocs avant de la i30 N Line. Les jupes latérales nouvellement conçues comportent également un insert de couleur métal foncé. En outre, les clients peuvent opter pour des jantes en alliage N Line de 18 pouces. La Hyundai i30 N appartient au passé, tout comme les KONA N et i20 N.

Sécurité

La nouvelle Hyundai i30 est équipée de la dernière version de Hyundai Smart Sense qui regroupe plusieurs systèmes de sécurité active et d’aide à la conduite. L’aide à la prévention des collisions avant (FCA) permet de détecter et d’éviter une collision potentielle avec des obstacles sur la route. L’assistant de suivi de voie autonome Lane Following Assist (LFA) aide le conducteur à rester au centre de la voie grâce à de subtiles corrections de la direction. Le système ISLA (Intelligent Speed Limit Assist) adapte la vitesse de conduite à la limitation de vitesse en vigueur et le système ROA (Rear Occupant Alert) évite que les personnes assises à l’arrière, comme les enfants, ne soient oubliées au moment de quitter le véhicule et de le verrouiller.

Jonction Fonction de retournement

Le système FCA peut être complété en option par une fonction « Junction Turning » qui permet au système de fonctionner aux intersections. Cette fonction détecte les voitures venant en sens inverse lorsque le conducteur tourne à gauche à une intersection. En cas de risque de collision, le système active automatiquement les freins. Le Highway Driving Assist (HDA) 1.5, lors de la conduite sur autoroute, veille à ce que la vitesse de conduite et la distance par rapport à la voiture qui précède restent constantes, tout en maintenant la Hyundai i30 au milieu de la voie, même dans les virages.

Avertissement de distance de stationnement

Grâce aux capteurs de stationnement avant et arrière de série – Parking Distance Warning (PDW) – le conducteur est alerté si un obstacle est détecté lorsque la Hyundai i30 avance ou recule à faible vitesse. Pour réduire la consommation de carburant, le groupe motopropulseur peut être associé à la technologie Mild-Hybrid de 48 volts qui permet de réduire la consommation d’essence et les émissions de CO2.