La Harley-Davidson Bagger World Cup au TT Assen
Harley-Davidson et le MotoGP sont deux mondes complètement différents. Pourtant, une collaboration spéciale est prévue pour 2026. Pendant les six week-ends de course du MotoGP, les Harley seront de la partie. Dans leur propre catégorie, bien sûr, mais le spectacle n’en sera pas moins grandiose.
La course avec la Harley-Davidson Road Glide
Depuis des années, Harley-Davidson fait courir aux États-Unis des modèles Road Glide spécialement préparés. Il s’agit de véritables machines de tourisme dotées d’un carénage, d’une fenêtre de bagger basse et de sacoches latérales. Sur ces énormes motos, les pilotes s’engagent à fond dans les virages. En vitesse de pointe, elles atteignent les 300 km/h. Vous ne pouvez pas faire cela avec une moto. Vous ne pouvez pas faire cela avec une Road Glide standard achetée chez le concessionnaire.
Harley-Davidson aussi au TT Assen
La nouvelle série de courses, baptisée Harley-Davidson Bagger GP se compose de 12 courses réparties sur six week-ends MotoGP en 2026, à la fois en Europe et en Amérique du Nord. Harley-Davidson sera présent à l’Assen TT l’année prochaine avec cette classe de course spéciale. Le calendrier des courses vient d’être annoncé. Cette coupe Harley sera également présente lors des courses MotoGP aux Etats-Unis, en Italie, en Angleterre, en Espagne et en Autriche.
Harley-Davidson Factory Racing
Les moteurs de course ont été développés par Harley-Davidson Factory Racing et construits pour la compétition pure. Ils pèsent environ 280 kg et développent plus de 200 ch et 245 Nm de couple. Ils atteignent des vitesses de plus de 300 kilomètres par heure. Tous les moteurs sont identiques, ce qui permet des courses passionnantes et équitables. Le plateau de concurrents sera composé de six à huit équipes, chacune avec deux pilotes, soutenues par Harley-Davidson Factory Racing.
« L’accent est mis sur la performance »
« Il s’agit d’une nouvelle étape audacieuse dans les ambitions mondiales de Harley-Davidson en matière de course », a déclaré Jochen Zeitz, président-directeur général de Harley-Davidson. « Depuis notre création il y a plus de 120 ans, nous avons été les pionniers de la performance, tant sur la route qu’en dehors. Nous avons récemment démontré nos performances dans la série MotoAmerica Mission King of the Baggers et avec des modèles distinctifs tels que notre nouvelle CVO RR et la CVO Road Glide ST. Nous constatons que notre souci de performance trouve un écho favorable auprès des pilotes et des fans, et nous savons qu’ils en veulent encore plus. Avec cette nouvelle série, nous apportons une nouvelle forme de course sur la scène mondiale. Il s’agit non seulement d’un nouveau chapitre pour notre marque, qui célèbre notre héritage tout en se tournant vers l’avenir, mais aussi d’un élément spectaculaire pour le plus grand événement motocycliste du monde ».
