La Copa del Mundo Harley-Davidson Bagger al TT de Assen
Harley-Davidson y MotoGP son dos mundos completamente distintos. Sin embargo, para 2026 está prevista una colaboración especial. Durante seis fines de semana de carreras de MotoGP, las Harley estarán presentes. En su propia categoría, por supuesto, pero el espectáculo no será menor.
Carreras con la Harley-Davidson Road Glide
Harley-Davidson lleva años compitiendo en EE.UU. con modelos Road Glide especialmente preparados. Son auténticas máquinas de turismo con carenado, ventanilla baja y maletas laterales. A fondo por las curvas van los pilotos en estas enormes motos. A velocidad máxima, alcanzan los 300 km/h. No puedes hacer eso con una Road Glide estándar comprada en el concesionario.
Harley-Davidson también en el TT Assen
La nueva serie de carreras, denominada Harley-Davidson Bagger GP consta de 12 carreras repartidas en seis fines de semana de MotoGP en 2026, tanto en Europa como en Norteamérica. Harley-Davidson estará presente en el TT de Assen el año que viene con esta clase especial de carreras. Se acaba de anunciar el calendario de carreras. Esta copa Harley también estará en las carreras de MotoGP de EE.UU., Italia, Inglaterra, España y Austria.
Harley-Davidson Factory Racing
Los motores de competición fueron desarrollados por Harley-Davidson Factory Racing y construidos para la competición pura. Pesan unos 280 kg y ofrecen más de 200 CV y 245 Nm de par motor. Alcanzan velocidades de más de 300 kilómetros por hora. Todos los motores son idénticos, lo que hace que las carreras sean emocionantes y justas. El grupo de competidores estará formado por entre seis y ocho equipos, cada uno con dos pilotos, con el apoyo de Harley-Davidson Factory Racing.
«Centrarse en el rendimiento»
«Se trata de un nuevo y audaz paso en las ambiciones de Harley-Davidson en el mundo de las carreras», declaró Jochen Zeitz, Presidente y Consejero Delegado de Harley-Davidson. «Desde nuestra fundación hace más de 120 años, hemos sido pioneros en rendimiento, tanto dentro como fuera de la carretera. Recientemente hemos demostrado nuestro rendimiento en la serie MotoAmerica Mission King of the Baggers y con modelos distintivos como nuestra nueva CVO RR y la CVO Road Glide ST. Nos hemos dado cuenta de que nuestro enfoque en el rendimiento está resonando bien entre los motoristas y los aficionados, y sabemos que quieren más. Con esta nueva serie, estamos llevando una nueva forma de competición al escenario mundial. No sólo es un nuevo capítulo para nuestra marca, que celebra nuestra herencia al tiempo que mira hacia el futuro, sino que también añade un elemento espectacular al mayor evento mundial de motociclismo.»
