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La Ford Mustang Mach-E désormais éligible au SEPP

février 9, 2024

Nouveau prix Ford Mustang Mach-E

La Ford Mustang Mach-E électrique peut être commandée immédiatement au prix de vente recommandé de 46 300 euros, frais de livraison inclus. Cela signifie que le Mustang Mach-E, dont la valeur fiscale est de 44 800 euros , est désormais également éligible à la subvention SEPP de 2 950 euros. Les particuliers peuvent désormais prendre possession d’une Mustang Mach-E 72,6 kWh avec une autonomie de 470 km (WLTP), après déduction de la subvention SEPP, à partir de 43 350 euros , frais de contrôle technique inclus. 

Mach-E Standard Range RWD : temporairement très bon marché

Pour un stock limité de modèles Mach-E Standard Range RWD 70 kWh avec une autonomie de 440 km (WLTP) de l’année modèle précédente, un prix de départ encore plus bas s’applique temporairement. Après déduction de la subvention SEPP, il s’élève à 41 350 euros. Le modèle de base de la Mustang Mach-E Extended Range RWD 91 kWh est également proposé à un prix très accessible, à partir de 52 315 euros. Ces deux versions ne sont disponibles que dans la limite des stocks disponibles.

Intéressant aussi pour les entreprises

Les nouveaux prix de départ de la Mustang Mach-E sont également une bonne nouvelle pour les conducteurs professionnels en raison de la nouvelle réduction de la taxe additionnelle à partir de 235 euros par mois, sur la base d’une valeur fiscale à partir de 42 800 euros, hors options. Autre bonne nouvelle pour les conducteurs professionnels, le prix de la version la plus vendue dans ce segment, la Mach-E Premium Extended Range RWD 91 kWh, a également été ajusté. Ce best-seller sera désormais disponible à partir de 54 400 euros et peut déjà être conduit avec une obligation fiscale supplémentaire à partir de 310 euros par mois.

Prix de la Ford Mustang Mach-E

Mach-E

Mach-E Premium

Mach-E GT

Mises à jour Ford Mustang Mach-E

Ces nouveaux prix viennent s’ajouter aux améliorations apportées récemment à l’année-modèle, notamment une autonomie accrue de 30 km pour atteindre 470 km (WLTP) et une capacité maximale de charge rapide de 150 kW pour la version Standard Range. Le chauffage de la batterie a également été modifié, ce qui se traduit par un meilleur rendement et un préchauffage plus efficace lors de la charge rapide. Cela permet au Mustang Mach-E de charger sa batterie plus rapidement, même à des températures plus basses. Le châssis de la Mustang tout électrique a également été modifié pour plus de confort.