La CUPRA compacte arrive : voici le Raval

CUPRA Raval

Cette année, le groupe Volkswagen est très présent sur le salon IAA. Des modèles tels que le Skoda Epiq, les Volkswagen ID. Polo et ID. Cross sont présentés pour la première fois au salon de l’automobile allemand. CUPRA, la plus sportive d’entre elles, y côtoie la Raval. D’où vient son nom ? Il s’agit d’une référence à Barcelone, la ville d’origine de CUPRA. El Raval est un quartier animé de la ville, et la marque souhaite retranscrire ce sentiment dans ce modèle.

Compact mais pas petit

Avec un peu plus de quatre mètres de long, il est plus petit que le Born et le Raval s’inscrit parfaitement dans le segment des voitures compactes. Mais c’est plus qu’une citadine : comptez sur une autonomie de 400 kilomètres. La base technique est la plate-forme MEB+ du groupe Volkswagen. Le moteur électrique se trouve à l’avant et entraîne les roues avant.

Performance

Le Raval bénéficie d’une suspension sportive qui est abaissée de 15 millimètres par rapport aux autres modèles de cette plate-forme. Il bénéficie également d’une direction très précise et de l’ESC avec un mode sport. Cela devrait rendre la voiture nettement plus agile que les autres modèles MEB+. La version supérieure, la CUPRA Raval VZ, va encore plus loin : 166 kW (226 ch), sièges baquets, amortissement réglable, pneus de 235 millimètres de large et différentiel à glissement limité électronique (VAQ).

Lancement symbolique

En 2026, CUPRA fêtera son huitième anniversaire et lancera le Raval comme huitième modèle. La production débutera à Martorell, près de Barcelone, où les autres véhicules électriques compacts du groupe Volkswagen sortiront bientôt de la chaîne de production.

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