Llega el CUPRA compacto: así es el Raval

CUPRA Raval

En la feria IAA de este año, el Grupo Volkswagen está dando mucho que hablar. Modelos como el Skoda Epiq, el Volkswagen ID. Polo e ID. Cross se presentan por primera vez en el salón alemán del automóvil. Junto a ellos, CUPRA presenta el Raval, el más deportivo de todos. ¿De dónde viene su nombre? Es una referencia a Barcelona, la ciudad que CUPRA llama hogar. El Raval es un barrio bullicioso de allí, y la marca quiere plasmar esa sensación en este modelo.

Compacto pero no pequeño

Con poco más de cuatro metros de longitud, es una talla más pequeño que el Born y el Raval entra perfectamente en el segmento de los compactos. Pero es más que un coche urbano: cuenta con una autonomía de 400 kilómetros. La base técnica es la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen. El motor eléctrico está en la parte delantera e impulsa las ruedas delanteras.

Rendimiento

El Raval tiene una suspensión deportiva 15 milímetros más baja que otros modelos de esta plataforma. También tiene una dirección extra-aguda y ESC con modo deportivo. Esto debería hacer que el coche fuera notablemente más ágil que otros modelos MEB+. La versión superior, el CUPRA Raval VZ, va más allá: 166 kW (226 CV), asientos abatibles, amortiguación regulable, neumáticos de 235 milímetros de ancho y diferencial electrónico de deslizamiento limitado (VAQ).

Lanzamiento simbólico

En 2026, CUPRA celebrará su octavo aniversario y lanzará el Raval como octavo modelo. La producción se iniciará en Martorell, cerca de Barcelona, donde pronto saldrán también de la cadena de producción otros vehículos eléctricos compactos del Grupo Volkswagen.

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