Il s’agit du successeur moderne de la Ferrari F40.

Unique

Les constructeurs de supercars savent désormais où se trouve le véritable filon : dans les voitures uniques ultra-exclusives. Des voitures qui ne sont pas produites en série, mais construites spécialement pour un client au portefeuille bien garni. Bugatti, Lamborghini et McLaren le font depuis des années et Ferrari s’engage de plus en plus dans cette voie. Les Italiens ont dévoilé une autre voiture unique à Maranello : la Ferrari SC40.

Projet spécial

Cette création unique issue du programme Special Projects est clairement inspirée de la légendaire F40 de 1987 – la dernière Ferrari à avoir été personnellement approuvée par Enzo Ferrari lui-même. La SC40 n’est pas un successeur de la F40 – après tout, ce rôle a été réservé à la F50 et, dans une certaine mesure, à la F80 récemment présentée – mais une réinterprétation moderne du célèbre modèle.

Ferrari reconnaissable

Les lignes sont épurées et musclées, avec des références évidentes à l’original : larges passages de roues, prises d’air latérales distinctives et, bien sûr, l’aile arrière fixe. Chaque panneau est réalisé en carbone-kevlar, un matériau à la fois ultra résistant et extrêmement léger. La peinture blanche « Bianco SC40 » a été spécialement formulée pour la SC40.

830 ch

Sous la carrosserie aérodynamique se cache le groupe motopropulseur de la 296 GTB : un V6 biturbo de 3,0 litres couplé à un moteur électrique. Ensemble, ils développent 830 ch et 740 Nm de couple, soit près du double des 478 ch de la F40. La SC40 passe de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteint une vitesse maximale de plus de 330 km/h. Une petite batterie de 7,45 kWh permet d’effectuer de courts trajets en mode électrique, mais sert surtout à améliorer les performances.

Intérieur avec un clin d’œil

À l’intérieur, Ferrari associe le minimalisme de la F40 à des gadgets modernes. Partout, on trouve du carbone-kevlar, du plancher à la colonne de direction. On trouve également des sièges rouges, beaucoup d’alcantara et, bien sûr, ici et là, le logo SC40 et le cheval cabré de Ferrari.

Un client, une voiture

La SC40 est une pièce unique, construite pour un client exceptionnellement privilégié. L’équipe des projets spéciaux de Ferrari, dirigée par le chef du design Flavio Manzoni, a travaillé sur ce projet pendant plus de deux ans. De la carrosserie faite à la main à la peinture unique, chaque détail a été personnalisé. Ferrari ne dit rien sur le prix, mais les initiés parlent de plusieurs millions d’euros. Il y a fort à parier que la SC40 ne verra que rarement, voire jamais, les routes publiques – et qu’elle passera sa vie dans un garage climatisé situé sous une immense villa.

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