Honda lance un embrayage électronique pour les motos
Il s’agit d’un embrayage dit « E-Clutch ». Il actionne l’embrayage à l’aide d’un moteur électrique. Aussi bien en démarrant d’un arrêt, qu’en changeant de vitesse ou en décélérant jusqu’à l’arrêt. La boîte de vitesses automatique Honda DCT, disponible depuis longtemps, le fait aussi, n’est-ce pas ? Oui, certainement, mais l’embrayage électronique est également possible sur une moto Honda avec des leviers de vitesse normaux.
L’embrayage électronique va plus loin que le quickshifter
Bien sûr, vous connaissez déjà l’embrayage automatique sur les motos avec les quickshifters. Il n’est donc pas nécessaire d’appuyer sur le levier d’embrayage lors des montées et descentes de vitesse. Avec l’embrayage électronique, vous n’avez pas besoin de débrayer manuellement, même à l’arrêt, ce système le fait pour vous. Tout comme cela se produit avec une voiture automatique. Seulement, sur le vélo à embrayage électronique, vous continuez à passer les vitesses vous-même à l’aide de la pédale habituelle.
Première mondiale
Il s’agit du premier système d’embrayage automatique au monde pour les boîtes de vitesses de motos. L’embrayage électronique Honda utilise l’électronique pour une commande d’embrayage instantanée et sensible. Honda explique : « Cela vous permet de bénéficier de performances optimales dans les situations où la puissance d’entraînement change, comme au démarrage, à l’arrêt et au changement de vitesse. De plus, le démarrage et le changement de vitesse sont plus fluides qu’avec un embrayage manuel actionné par le pilote ».
L’opération manuelle reste possible
Si vous le souhaitez, vous pouvez également actionner l’embrayage de manière conventionnelle et manuelle à l’aide du levier d’embrayage situé sur le volant. Le système est ainsi accessible à de nombreux conducteurs qui, quel que soit leur niveau d’expérience ou de compétence, peuvent se concentrer pleinement sur le plaisir de conduire avec un confort accru.
Également la mise à niveau
Ce système léger et compact peut également être installé avec des modifications minimes sur des moteurs déjà existants. Honda a pour objectif d’intégrer progressivement l’embrayage électronique sur ses moteurs FUN.
