Grâce à cette « peinture blanche la plus blanche », les voitures restent froides
La peinture la plus blanche qui soit
Des chercheurs de l’université américaine de Purdue ont mis au point une peinture blanche capable de réfléchir 98,1 % de l’ensemble du rayonnement solaire. La recette ? La peinture est pleine de minuscules particules de sulfate de baryum. Non, cela ne nous dit pas grand-chose non plus. Mais les résultats sont prometteurs. Cette peinture blanche spéciale a le potentiel de rendre les voitures plus froides que jamais.
Testé
Pour vérifier l’efficacité de cette peinture blanche froide, les chercheurs ont effectué un certain nombre de tests. Ils ont placé une feuille de peinture blanche ordinaire et une feuille de la nouvelle peinture blanche rafraîchissante sur une surface en béton, au milieu du soleil. Le résultat est remarquable. La plaque avec la peinture blanche refroidissante était jusqu’à 13 degrés Celsius plus froide que la plaque avec la peinture normale.
Durable
Appliquée à une voiture, la peinture refroidissante n’offre pas seulement un plus grand confort aux occupants, mais peut également avoir un effet bénéfique sur la consommation de carburant et la longévité de la voiture. Lorsque les voitures sont moins chaudes, les conducteurs sont moins enclins à allumer la climatisation, ce qui permet de réaliser des économies de carburant. En outre, les températures plus basses peuvent contribuer à réduire l’usure des principaux composants, ce qui peut prolonger la durée de vie des voitures.
Avions et missiles
La force motrice de ce projet, le professeur Xiulin Ruan, est loin d’avoir terminé ses recherches. Il travaille actuellement à la mise au point de différentes couleurs ayant des propriétés réfléchissantes similaires. Ses espoirs ? Attirer l’attention de l’industrie automobile et d’autres industries qui pourraient bénéficier de l’utilisation de cette technologie, telles que l’industrie aéronautique et l’industrie des missiles.
Photos : Image de l’université de Purdue/Joseph Peoples, photo de l’université de Purdue/John Underwood et photo de l’université de Purdue/Jared Pike.
