EV Experience 2025 : Kia EV4 GT-Line sur le circuit de Zandvoort
Kia EV4 : la nouvelle coqueluche des Néerlandais ?
La Kia EV4 s’appuie sur le succès de la EV3, mais franchit une nouvelle étape en termes d’espace, de confort et d’esthétique. Grâce à un empattement plus long de 14 cm (de 2,68 à 2,82 m), l’EV4 offre plus d’espace pour les jambes à l’arrière et la longueur de la variante à hayon mesure 4,43 m (la version fastback atteint même 4,73 m). Bien que le volume de bagages de la version à hayon soit légèrement inférieur à celui de l’EV3 (435 litres contre 460), la flexibilité reste élevée : jusqu’à 1 415 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Le design de la carrosserie est mixte : l’avant rappelle l’EV6 avec une ligne épurée, tandis que l’arrière est plus anguleux, comme on peut l’attendre des SUV compacts de Kia.
Excellente performance
Sous le capot, l’EV4 partage de nombreuses technologies avec l’EV3, sur la même plate-forme E-GMP. La version standard délivre 150 kW (204 ch) avec 234 Nm de couple et le sprint de 0 à 100 km/h se fait en 7,8 secondes environ. Deux packs de batteries sont disponibles : 58,3 kWh pour une autonomie d’environ 450 km et 81,4 kWh pour un maximum (théorique) de 630 km selon le constructeur. En termes de vitesse de charge, l’EV4 offre jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 120 kW en courant continu, Kia précisant que la courbe de charge reste stable autour de 120 kW, ce qui permet de passer de 10 % à 80 % en une demi-heure environ.
Intérieur épuré
À l’intérieur, l’EV4 est à la fois familier et raffiné. Kia utilise deux écrans de 12,3 pouces (combiné d’instruments et infodivertissement) et un écran de 5,3 pouces pour les commandes de climatisation, tout en conservant des boutons physiques sous l’écran central pour un accès rapide. L’intérieur est élégant et horizontal, avec des matériaux souples aux points de contact tels que les panneaux de porte et les accoudoirs – une disposition qui améliore visuellement la largeur. Sur le plan pratique, on trouve de nombreuses options de rangement, plusieurs ports USB-C, la recharge sans fil et même une prise de courant à l’arrière.
Prix de la Kia EV4
La Kia EV4 est disponible en version cinq portes à hayon et en version quatre portes fastback. Le prix commence à 37 695 euros pour la version à hayon. Vous avez le choix entre une batterie de 58,3 kWh ou de 81,4 kWh.
EV Experience 2025 sur le circuit de Zandvoort
L’EV Experience 2025 au Circuit Zandvoort est ouvert les jeudi 2, vendredi 3 et samedi 4 octobre. Pour plus d’informations et pour obtenir des billets, visitez le site evexperience.nl.