Compte-rendu – première impression nouvelle Peugeot e-2008
Peugeot e-2008, un numéro de succès
La Peugeot 2008 est extrêmement importante pour le constructeur automobile français. Depuis le lancement sur le marché de la deuxième génération en 2019, près de 700 000 unités ont déjà été produites. Bien que la plupart des 2008 soient encore équipées d’un moteur à combustion, la Peugeot e-2008, entièrement électrique, a également connu le succès. Depuis 2019, plus de 75 000 unités de cette version électrique ont déjà été produites. Une raison suffisante pour donner à cette version une mise à jour importante afin que les acheteurs potentiels ne la perdent pas de vue.
Ajustements cosmétiques
Grâce à l’évolution cosmétique, la nouvelle Peugeot 2008 se distingue plus que jamais, tout comme l’e-2008 électrique. Le petit crossover voit sa face avant modifiée avec une calandre plus imposante et, bien sûr, le nouvel emblème Peugeot. Sur les versions Active, les éléments horizontaux de la calandre sont finis en noir brillant. Sur les versions Allure et GT, la calandre présente un motif vertical dans la couleur de la carrosserie.
Étriers avant et arrière
Les trois griffes lumineuses verticales sont incontournables. Cette signature lumineuse distinctive est désormais intégrée aux inserts noir brillant du pare-chocs. Toutes les versions du nouveau 2008 ont cette nouvelle signature lumineuse. Dans la version GT, la signature des trois griffes se retrouve pour la première fois dans les phares LED à trois modules lumineux. Ce design distingue la version GT du reste de la gamme. Dans la pratique, la variante GT s’avère également être l’une des versions les plus populaires. L’arrière du nouveau 2008 se distingue par de nouveaux éclairages et, désormais, par la présence d’un logo Peugeot de grande taille sur le hayon. Peugeot livre le nouveau 2008 en six couleurs de carrosserie, à savoir Gris Selenium, Gris Artense, Blanc Okenite, Noir Perla Nera, Rouge Elixir et Bleu Vertigo.
Intérieur Peugeot 2008
Il est temps de monter à bord, car l’intérieur du Peugeot 2008 a également été amélioré. Reste le Peugeot i-Cockpit, avec un petit volant caractéristique surmonté d’un combiné d’instruments numériques. Tous les modèles 2008 sont équipés de série d’un écran tactile central de 10 pouces (contre 7 pouces pour les deux premiers niveaux de finition). Sur les versions Allure et GT, il s’agit d’un écran tactile haute définition. Sous l’écran central se trouvent des « touches de piano » sophistiquées pour les fonctions les plus importantes. En outre, la finition a été poussée à son paroxysme.
Autres mises à jour
Les mises à jour du système d’info-divertissement Peugeot i-Connect se font par voie hertzienne. En outre, le 2008 est désormais doté de la reconnaissance vocale. En disant « ok Peugeot », vous pouvez donner un ordre à la voiture. Les smartphones peuvent également être couplés sans fil au système d’infodivertissement de la voiture pour accéder à Apple CarPlay et Android Auto. Il est possible de coupler simultanément deux téléphones via Bluetooth. Pour être complet, les versions Allure et GT disposent de trois connecteurs USB (deux USB-C à l’avant et un USB-A au niveau de la deuxième rangée de sièges). Avec la finition Active, le 2008 dispose d’un connecteur USB-C à l’avant, tandis que le e-2008 dispose également d’un connecteur USB-C et d’un connecteur USB-A à l’arrière. Un chargeur de smartphone sans fil a également été envisagé.
Éclairage d’ambiance
Y a-t-il d’autres nouveautés ? Oui bien sûr! Les nouvelles caméras d’aide au stationnement avant et arrière de la Peugeot 2008 ont désormais une image haute définition. En outre, la voiture française dispose désormais d’un éclairage d’ambiance. Cet éclairage d’ambiance est relié à l’écran tactile, de sorte que la sélection d’un mode de conduite particulier prolonge l’ambiance dans tout l’habitacle. Dans l’ensemble, beaucoup de changements et de mises à jour.
Peugeot e-2008 : nouveau moteur électrique et batterie améliorée
Mais l’ajustement le plus important est encore à venir. En effet, la Peugeot e-2008 tout électrique bénéficie d’un nouveau moteur électrique. La puissance maximale a augmenté de 15 %, passant de 100 kW (136 ch) à 115 kW (156 ch), tandis que la capacité de la batterie est passée de 50 kWh à 54 kWh. Grâce à des optimisations de l’efficacité, l’autonomie de la voiture électrique e-2008 peut atteindre 406 kilomètres. Auparavant, elle était de 345 kilomètres (WLTP). L’augmentation de l’autonomie, en particulier, sera une raison majeure pour de nombreux acheteurs d’opter dès maintenant pour une e-2008.
Chargement de la Peugeot e-2008
Qu’en est-il du chargement ? À un point de charge rapide, la e-2008 atteint une vitesse de charge maximale de 100 kW, ce qui permet de charger la batterie de 20 à 80 % en 30 minutes environ. Avec une wallbox de 7,4 kW, il faut compter environ 4 heures et 40 minutes. Ceux qui choisissent de recharger avec une prise normale (3,2 kW) devront patienter un peu. Dans ce cas, la charge dure 11 heures et 10 minutes. Les systèmes d’aide à la conduite sont nombreux et on s’en rend compte en conduisant. Heureusement, tout peut également être désactivé sur demande.
Un joueur polyvalent mature
Au volant de la nouvelle Peugeot e-2008, un constat s’impose : il s’agit d’une voiture polyvalente très mature et presque parfaite. Après toutes les modifications et mises à jour, l’e-2008 peut certainement être considérée comme l’une des meilleures du segment B électrique. La voiture bénéficie d’un amortissement confortable et d’une direction fine. Vous avez également l’impression que la voiture dispose d’une puissance supplémentaire. C’est une conduite un peu plus agréable. En dessous de la ligne, Peugeot a apporté des changements significatifs à la célèbre e-2008. Ces mises à jour vont sans aucun doute contribuer à stimuler les ventes de ce crossover électrique. Quoi qu’il en soit, vous achetez une voiture qui a fait des progrès considérables dans plusieurs domaines, l’augmentation de l’autonomie étant une amélioration notable dans la pratique.
Quel devrait être le prix de la voiture ? Peugeot commence avec une première édition de la voiture électrique e-2008. Celui-ci coûtera au minimum 45 870 euros. Les prix des autres versions seront annoncés ultérieurement par Peugeot. Vous voulez en savoir plus sur la Peugeot 2008 « normale » ? Alors, lisez cet article.
