Cette voiture à hayon est un véritable feu d’artifice

La Renault 5 ne devient vraiment « chaude » que sous la forme de la sportive Alpine A290, mais même le modèle standard parvient déjà à convaincre par ses performances et sa maniabilité. Les services d’urgence ont eux aussi été séduits. Les régions de sécurité de Flevoland, Gooi et Vechtstreek mettent en service un total de dix-huit unités.

C’est de loin le plus grand nombre de voitures de cinq ans qui sont mises en service par les pompiers. Douze véhicules sont destinés au Flevoland, quatre à la région de Gooi et Vecht. Les deux autres sont des véhicules verts « généraux » de la région de sécurité, en service au bureau de sécurité d’Hilversum.

Tâches de soutien

Pour être précis, les dix-huit exemplaires sont des Renault 5 Comfort Range Techno. Ils sont donc équipés de la batterie de 52 kWh, qui permet une autonomie de 410 km (WLTP). Hormis la couleur personnalisée et l’ajout de « tapis de sol en caoutchouc robuste », il s’agit de voitures standard. Elles sont utilisées pour des déploiements non urgents, tels que le transport interne ou les services de soutien. Pensez au transport du personnel ou des cadres lors d’incidents, ou à d’autres trajets entre les casernes ou vers l’académie des pompiers.

Accès pompier

Renault collabore activement avec les pompiers depuis un certain temps, 15 ans pour être précis. L’un des résultats intéressants de cette collaboration est le système breveté Fireman Access. Il s’agit d’un système qui permet aux pompiers d’éteindre plus rapidement un feu de batterie. Vous trouverez plus d’informations à ce sujet dans cet article.