Audi veut gagner le Dakar avec ce monstre
Pour la deuxième fois
Ce n’est pas la première fois qu’Audi s’engage dans un monstre de rallye entièrement électrique. L’année dernière, Audi a fait ses débuts au Dakar avec la première version du buggy. Audi veut être le premier constructeur automobile à proposer un groupe motopropulseur électrifié pour rivaliser avec ses concurrents à moteur conventionnel. Avec le rallye et la Formule 1 à venir dans quelques années, la marque est bien représentée dans les sports mécaniques.
Audi RS Q e-tron E2
L’Audi RS Q e-tron E2 est une évolution de cette première génération. L’ajout de « E2 » est un clin d’œil à l’emblématique Audi Sport quattro, la version evo de la légendaire voiture de rallye du Groupe B des années 1980.
La carrosserie est entièrement nouvelle et plus légère que celle du premier modèle, ce qui abaisse le poids total et le centre de gravité de la voiture. La voiture a également été modifiée sur le plan aérodynamique. Le point le plus large est maintenant le cockpit, où le corps se rétrécit vers le bas. En outre, la résistance à l’air a été réduite de 15 %, ce qui diminue également la consommation d’énergie du buggy.
Conduire
Le groupe motopropulseur électrique de l’e-tron E2 se compose d’un moteur à combustion et d’un générateur, ainsi que d’une batterie haute tension et de deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière. « Un moteur à combustion interne, mais c’est électrique, non ? » C’est exact, mais comme il n’est pas si facile de se recharger dans le désert, le moteur à combustion interne – un moteur TFSI à quatre cylindres de 2,0 litres provenant du DTM – recharge la batterie pendant la conduite.
La batterie a une capacité d’environ 52 kWh et pèse 370 kilogrammes. La puissance totale est de 392 ch et la E2 n’a besoin que de 4,5 secondes pour faire passer ses 2 000 kg à 100 km/h depuis l’arrêt. La vitesse maximale est limitée par la loi à 170 km/h.
La nouvelle technologie de l’Audi RS Q e-tron E2 va faire ses preuves pour la première fois au Rallye du Maroc, ultime préparation au Dakar en 2023, du 1er au 6 octobre.
