Article – Nissan X-Trail E-Power – Pourquoi cette voiture électrique est le véhicule tracté de l’année 2023

Nissan E-Power

Cela semble presque trop beau pour être vrai, n’est-ce pas ? Eh bien, ce n’est pas le cas. Le nouveau X-Trail est équipé du groupe motopropulseur e-Power innovant de Nissan. Comment ça marche ? Les roues de la voiture sont entraînées par un moteur électrique, comme dans une voiture tout électrique. L’énergie nécessaire est fournie par une batterie, comme pour un véhicule électrique. Ce qui est différent, en revanche, c’est l’origine de l’énergie.

Au lieu d’un chargeur (rapide) ou d’une prise de courant, le X-Trail tire son énergie d’un moteur à essence de 1,5 litre. La seule tâche du moteur à essence est de produire de l’électricité pour le moteur électrique. C’est toujours ce dernier qui entraîne les roues. Dans la variante e-4ORCE que nous avons testée, deux moteurs électriques – l’un à l’avant, l’autre à l’arrière – assurent la propulsion.

5 minutes de « charge »

Ainsi, dans le X-Trail, vous bénéficiez des avantages d’une voiture électrique sans avoir à vous arrêter pour la recharger. Vous pouvez faire le plein en seulement 5 minutes, comme pour une voiture à essence traditionnelle. Lorsque le réservoir est à nouveau plein, l’ordinateur de bord indique une autonomie de 700 kilomètres. Avec une caravane lourde, ce sera un peu moins, mais c’est beaucoup plus loin que ce que l’on peut faire actuellement avec une voiture tout électrique combinée à une caravane. Et comme indiqué, la « charge » ne prend que 5 minutes.

Agréable et lisse

La version de base du X-Trail e-Power est équipée d’un moteur électrique de 203 ch sur l’essieu avant. Pour les conducteurs aventureux, il existe la version e-4ORCE, qui offre une transmission intégrale grâce à un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu arrière, développant 128 ch. Le résultat est une puissance combinée de 214 ch, avec laquelle le X-Trail passe de 0 à 100 km/h en seulement 7 secondes. C’est tellement agréable et doux, comme une vraie voiture électrique.

Agréable et pratique

Nous avons mentionné dans l’introduction que cette voiture électrique est capable de tracter une caravane. Et ce n’est pas pour rien qu’elle le fait ; en effet, elle a récemment reçu le titre prestigieux de « Voiture de remorquage de l’année 2023 » décerné par l’ANWB Camping Champion. Avec sept places, il peut remorquer jusqu’à 1 650 kg, tandis que la configuration à cinq places offre une capacité de remorquage de 1 800 kg.

En ce qui concerne le volume du coffre, le X-Trail dispose de 585 litres, soit 20 litres de plus que le modèle précédent. Le seuil bas facilite le chargement et le déchargement des articles.

La deuxième rangée de sièges est bien conçue, avec des portes qui s’ouvrent en grand pour faciliter l’accès et l’installation des sièges enfants. Chaque siège peut être réglé individuellement, et les sièges chauffants ainsi que la climatisation individuelle offrent un confort supplémentaire à l’arrière. La troisième rangée de sièges ne convient qu’aux jeunes enfants, en raison du manque d’espace pour les jambes.

Le grand frère du Qashqai

À l’intérieur, on remarque immédiatement l’imposant combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces, qui fournit au conducteur toutes les informations essentielles. L’écran d’infodivertissement, de même taille généreuse, n’est pas le plus rapide du marché, mais il n’est pas lent pour autant. Il est équipé de toutes les commodités modernes, notamment l’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto.

La qualité générale de l’intérieur est supérieure à celle de son petit frère, le Qashqai. Les matériaux utilisés sont plus luxueux. Les boutons physiques sont heureusement présents, ce qui vous permet d’ajuster sans effort les paramètres et d’autres choses pendant la conduite, sans distraire l’attention du conducteur.

Pas de miracle économique

Après notre semaine d’essais, la consommation de carburant s’élève à une moyenne de 1 sur 15. Pour un grand sept places, ce n’est certainement pas décevant, mais avec un groupe motopropulseur partiellement électrique, on pourrait s’attendre à un résultat plus économique. La consommation n’est pas très différente de celle d’un X-Trail standard de la génération précédente. Alors pourquoi choisir le X-Trail ? C’est simple : le groupe motopropulseur électrique extrêmement souple.

Quel est le prix du nouveau Nissan X-Trail e-Power ?

Les prix commencent à 50 000 euros. Pour ce prix, la voiture à cinq places est équipée d’un seul moteur électrique. Ceux qui veulent sept places doivent automatiquement opter pour la variante e-4ORCE, plus puissante. Il est proposé à partir de 55 500 euros. Vous voulez savoir comment il conduit ? Regardez ensuite la vidéo ci-dessous :