Alpine sort une A110 encore plus hardcore, spécialement conçue pour l’ascension de Pikes Peak.
Alpine et Pikes Peak International Hill Climb
La légendaire course de côte internationale de Pikes Peak reste l’une des épreuves les plus difficiles au monde. Il n’y a pas de place pour les erreurs, c’est donc une belle perspective pour Alpine. L’ascension de la colline est affectueusement appelée « la course aux nuages ». L’itinéraire complet est long de 19,93 kilomètres avec un total de 156 virages. Le départ a lieu à 2 865 mètres d’altitude. L’arrivée se situe 1 440 mètres plus haut.
Un défi de taille
La montée en côte est donc une épreuve difficile pour la machine, le corps et les nerfs. La pression atmosphérique changeante a un impact majeur sur la puissance du moteur pendant la montée, tandis que les coureurs doivent souvent faire face à une route particulièrement poussiéreuse, à des conditions météorologiques changeantes, à des positions variables du soleil, à des virages sans visibilité et à la menace omniprésente du ravin. En bref : des sensations fortes à profusion. La vidéo ci-dessous de Sébastien Loeb dans la Peugeot 208 T16 Pikes Peak en dit long.
Alpine A110 GT4 Evo
Alpine sera au départ le 25 juin avec une Alpine A110 GT4 Evo spécialement préparée, pilotée par Raphaël Astier : vainqueur de la Coupe FIA R-GT 2022 avec une Alpine A110 Rally. La voiture a fait l’objet d’un travail de développement approfondi pour pouvoir affronter cette montée emblématique. L’imposante ailette du toit est impressionnante.
