Visto: un Nissan Altima
Entre el segmento C y el D
A nivel internacional, la gama de modelos de Nissan es mucho mayor que aquí en Europa. Así, la marca también ofrece un modelo sedán en casi todos los segmentos. El Nissan Altima, por ejemplo. Se sitúa entre el Sentra y el Maxima. El primero puede considerarse una berlina del segmento C, mientras que el Maxima pertenece al segmento superior, el D. El Altima está un poco en medio, digamos que en el segmento D inferior. En realidad, se trata de un posicionamiento con el que no estamos muy familiarizados: el tamaño de un segmento D, pero con el equipamiento y el precio del segmento C.
El Nissan Altima ha crecido
La primera generación del Nissan Altima. Para el mercado norteamericano, entre otros, era el sucesor del Bluebird/Stanza, una línea de modelos que también seguíamos teniendo aquí en Europa. Con los años, el coche creció en términos de lujo, tamaño y aspecto. La sexta generación que vemos aquí fue más que nunca una alternativa asequible al Maxima y es muy similar a su hermano mayor.
De hecho, si no se cruza a diario con ambos modelos, especialmente vistos desde atrás, es necesario que se fije bien en cuál de los dos tiene delante. Además, ambos modelos tienen casi el mismo tamaño: los dos miden casi exactamente 4,9 metros de largo y el Maxima tiene incluso unos centímetros menos de distancia entre ejes que el Altima.
El Nissan Altima tiene que conformarse con menos
Sin embargo, sigue habiendo claras diferencias entre ambos modelos. En términos de lujo extra a bordo del Maxima, pero sobre todo bajo el capó. El Nissan Altima tendrá que prescindir de los motores V6 a partir de ahora. Se puede elegir entre un cuatro cilindros de 2,0 y 2,5 litros. Por el contrario, el Maxima viene (en América) exclusivamente con V6 de 3,5 litros.
El espécimen manchado
El Nissan Maxima es un modelo sedán bastante mediocre en los países en los que se entrega, por lo que poca gente querrá importar uno a Europa por entusiasmo. Por eso me sorprendió encontrarme con un Nissan Altima en Driebruggen, un pueblo de Holanda Meridional. Se trata de un Altima del año modelo 2019, o la versión pre-facelift de la generación actual. Para el año modelo 2023, el modelo ha sufrido un lavado de cara.
El que se ha visto tiene matrícula de Ucrania, de la región de Kiev. Por lo que sabemos, la gama de modelos ucranianos de Nissan no difiere significativamente de la que la marca suministra aquí, por lo que el Nissan Altima también es de importación gris allí. A juzgar por los resultados, el Nissan Altima parece ser un modelo de importación gris bastante popular en Ucrania. Al igual que muchos otros coches en sí ordinarios para el mercado estadounidense.
