Visto: el primer Audi S6 Avant

¿Nombre de un coche familiar deportivo? Por supuesto, hay varias respuestas posibles, pero lo más probable es que haya mencionado el Audi RS6 Avant. Por eso es uno de los modelos más populares. Incluso aquí, en los Países Bajos, se sigue viendo circular un RS6 Avant con bastante frecuencia. Pero, ¿conoce también a su lejano predecesor (todavía)? Los antiguos modelos S y RS de Audi se ven mucho menos en el tráfico diario. Así que este primitivo Audi S6 Avant necesitaba una foto.

Ampliación de la serie S

La historia de los modelos deportivos S de Audi comenzó con los modelos S2 en 1991, de los cuales el Coupé acabó siendo el más conocido. También había un S2 Avant. Estos modelos S2 son precursores de los posteriores Audi RS4. El concepto deportivo caló hondo y en 1994 Audi decidió ampliar la gama hacia arriba. Los modelos Audi S2 se basaban en el Audi 80, y a partir del Audi 100, de mayor tamaño, Audi presentó el S6.

Audi S4 se convierte en Audi S6

En 1994, Audi optó por una nueva política de nombres de modelos. Al Audi 80 le sucede el Audi A4 de primera generación. El Audi 100 aún no ha sido sustituido por completo, pero tras un lavado de cara pasará a llamarse Audi A6. También se cambiarán los nombres de los modelos deportivos. El Audi S4 es ahora, lógicamente, la versión deportiva del Audi A4. La versión deportiva del Audi A6 pasa a llamarse lógicamente Audi S6.

Especificaciones y prestaciones del Audi S6

Desde el punto de vista técnico, no hay muchas novedades en torno a este lavado de cara. Aunque las siguientes especificaciones, aparte de algunos detalles, también se aplican al S4 original, por ahora solo nos fijaremos en el S6. El Audi S6 estaba disponible en dos versiones, un S6 «normal» y un S6 4.2. Ambos estaban a su vez disponibles con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de cuatro, y los dos venían como sedán y Avant. La tracción a las cuatro ruedas era de serie en todos los modelos.

Como su nombre indica, la diferencia estaba en el motor. En el Audi S6 ‘normal era el familiar 2,3 litros de cinco cilindros en línea, produciendo 169 kW (230 CV). El Audi S6 4.2 contaba con un motor V8 de 4,2 litros y 206 kW (280 CV). El cinco cilindros llevaba el coche a 100 km/h en 6,7 segundos, con una velocidad máxima de 241 km/h. Con el V8, el sprint sólo duraba 5,9 segundos y la velocidad máxima era de 249 km/h. Estas cifras se aplican a las berlinas manuales, los coches familiares eran fraccionalmente más lentos y con el automático eras incluso ligeramente más lento, pero no había mucha diferencia.

Adelantamiento: Audi S6 Avant Plus

En 1996 apareció el modelo deportivo superior: el Plus, sólo disponible para el Avant. En el proceso, la potencia del V8 se elevó a 240 kW (326 CV), lo que permite un 0-100 en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. El Audi S6 Avant Plus era también el modelo deportivo superior de toda la gama A6, ya que entonces no existía el RS6. En 1997 tomó el relevo una nueva generación del Audi A6 y en 1999 un nuevo S6. También hubo un RS6 por primera vez en 2002.

El espécimen manchado

En Hoorn, vimos este Audi S6 4.2 Avant de 1997, en su característico color azul brillante. El coche ha estado en los Países Bajos desde 2001 y el actual propietario lo ha estado conduciendo desde 2020. Él o un propietario anterior equipó el coche con ruedas no originales. Por un lado, lástima de originalidad, aunque creemos que este nuevo conjunto tiene buena pinta. Por lo demás, el Audi tiene un aspecto cuidado, como si tuviera pocos años, en lugar de ya 26…