Único: ¡Un Maybach 62S Landaulet híper-exclusivo a la venta!
Maybach 62S Landaulet
En realidad, «ocasión» suena un poco irrespetuoso para un coche de esta talla. Mercedes-Benz resucitó la marca de lujo de antes de la guerra, Maybach, en el año 2000 con la presentación de los modelos 57 y 62. Con estos coches, Maybach apuntaba directamente al Rolls-Royce Phantom. El 57 se diseñó más para la autoconducción, mientras que el 62, más largo, está pensado para ser conducido. Por desgracia, Maybach pereció como marca independiente en 2012. El dinero se escapaba por todos lados, lo que motivó a Mercedes-Benz a continuar con el nombre Maybach como etiqueta para sus coches Mercedes de extra lujo.
En 2008 -cuatro años antes de que se desconectara de Maybach- la marca lanzó su modelo absolutamente superior: el 62S Landaulet. La diferencia con el 62 normal no puede pasarse por alto: la parte trasera del techo es de tela y puede abrirse eléctricamente para que los pasajeros traseros disfruten del sol. El conductor no tiene esa opción, porque hasta el pilar B, el 62S Landaulet es idéntico al 62 normal.
Rareza
Las posibilidades de encontrar un Landaulet 62S en la naturaleza son prácticamente nulas. De hecho, Maybach sólo construyó 21 Landaulets. Nuevos, tenían un precio de más de 900.000 euros. Bajo el capó del Maybach 62S Landaulet se encuentra un V12 biturbo de 612 CV, pero que será disfrutado principalmente por el conductor. En este coche, sólo tienes que sentarte en la parte de atrás. De hecho, allí puede reclinar completamente su silla y disfrutar de una copa de champán mientras el sol brilla sobre usted. Maravilloso, ¿verdad?
Multimillonario
La empresa alemana Mechatronik pone a la venta el Maybach 62S Landaulet de la foto. El coche está pintado en blanco y tiene un interior beige con adornos de fibra de carbono. Todo sigue estando como nuevo. Por lo tanto, el kilometraje virgen de sólo 1.900 kilómetros no es una sorpresa. Si quieres hacerte con él, sólo tienes que llevar una gran bolsa de dinero. De hecho, Mechatronik pide la friolera de 2.320.500 euros por esta pieza de coleccionista. Cuesta un poco, pero entonces tienes algo.
Fuente: Mechatronik
