¿Qué tipo de coches hay a bordo del carguero Fremantle Highway?
Ameland
La autopista Fremantle iba de Bremerhaven (Alemania) a la entrada del Canal de Suez, Port Said (Egipto). Según el programa de navegación de la naviera K Line, el destino final del carguero era Singapur, Taiwán y Japón. En la noche del martes 25 al miércoles 26 de julio, las cosas se torcieron. El incendio se declaró a bordo del carguero frente a la costa al norte de Ameland, parte de las islas holandesas de Wadden.
Operación de rescate a gran escala
¿Cómo pudo iniciarse ese incendio? Presumiblemente, se incendió un coche eléctrico de batería, tras lo cual también se incendiaron otros coches. Se puso en marcha una operación de rescate a gran escala para evacuar a los 23 miembros de la tripulación, 21 de los cuales procedían de la India. Lamentablemente, uno de ellos murió. Los demás miembros de la tripulación también necesitaron ayuda debido al intenso humo y al fuego. Fueron trasladados a varios hospitales de los Países Bajos.
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– Rijkswaterstaat (@Rijkswaterstaat) 29 de julio de 2023
3.783 coches a bordo
El Fremantle Highway lleva a bordo un total de 3.783 automóviles, informa la naviera japonesa K-Line. Oficina de prensa Bloomberg informa de que al menos los modelos de BMW y Mercedes-Benz están afectados. En total habría unos 500 coches eléctricos, pero no está claro si esta cifra incluye los modelos híbridos. Las modelos que participan siguen siendo un secreto. Esto se debe a que K Line tiene secretos comerciales y no está autorizada a decir nada sobre las marcas a bordo del carguero.
Remolque a lugar seguro
El Rijkswaterstaat y los guardacostas vigilan continuamente el carguero. El objetivo es remolcar la autopista de Fremantle a un lugar más seguro frente a la costa de Ameland. El remolque de la autopista de Fremantle comenzó el domingo 30 de julio. El humo del carguero se redujo considerablemente, lo que aprovecharon de inmediato los equipos de salvamento Multraship y Smit Salvage.
Medidas de seguimiento
La autopista de Fremantle será remolcada a un lugar provisional a unos 16 kilómetros al norte de Schiermonnikoog y Ameland. Esto es extremadamente lento, a sólo 5,5 kilómetros por puro. En la nueva ubicación, el buque está mejor resguardado cuando empeora el tiempo y el resto del tráfico marítimo no se ve afectado. Aún no se conocen los próximos pasos. En cualquier caso, el objetivo es evitar el hundimiento.
Foto vía Twitter.com/rijkswaterstaat