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Puente en Pittsburgh se derrumba justo antes de la visita de Biden: ¿por qué la infraestructura de Estados Unidos es tan mala?

febrero 18, 2022

Pais tercermundista

Los holandeses que viajan a Estados Unidos por primera vez a menudo tienen que tragar saliva cuando salen del aeropuerto. Una vez que toman un taxi o un auto alquilado y salen a la carretera, probablemente se pregunten si están en el país correcto. ¿Es este el mejor lugar del mundo ? El país está muy por detrás de otros países occidentales en términos de infraestructura. En muchos lugares incluso se puede hablar con seguridad de la infraestructura de un país del tercer mundo.

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Sin impuesto de circulación

¿Cómo es posible que las carreteras del país más rico del mundo sean como las de Europa del Este, antes de que se hiciera añicos el Telón de Acero? La respuesta es simple: ¡impuestos, impuestos, impuestos! Los estadounidenses no pagan impuestos de circulación ni impuestos sobre las compras (bpm) de los automóviles. El mantenimiento de las carreteras se financia principalmente con los impuestos especiales sobre el combustible. Pero como todo el mundo sabe: la gasolina es muy barata en Estados Unidos.

Impuesto especial

Más del 60% del precio del combustible en los Países Bajos consiste en impuestos especiales e IVA. En nuestro país, por ejemplo, este año se cobrará nada menos que 83,2 céntimos por litro de gasolina. ¿En América? Sólo 4,5 céntimos el litro. Así que no entra mucho dinero. En 2016, el gobierno de EE. UU. recaudó 23.500 millones de euros a través de impuestos especiales sobre la gasolina. En Estados Unidos se matricularon unos 270 millones de coches ese año. Gracias a solo 8 millones de automovilistas, el gobierno holandés obtuvo alrededor de 8 mil millones de euros en ingresos adicionales por impuestos especiales sobre combustibles en el mismo año. Sin embargo, la posibilidad de que el impuesto especial sobre la gasolina en Estados Unidos aumente en un futuro cercano es pequeña. Eso sucedió por última vez el 1 de octubre de 1993.

Reconstruir mejor

Aún así, se necesita dinero para reformar la débil infraestructura. Por lo tanto, el gobierno de los Estados Unidos está liberando dinero. No estamos hablando de unos pocos dólares. El presidente Biden quiere invertir un billón de dólares, o mil millones de dólares. No solo hay que abordar carreteras, puentes y túneles (110 000 millones de dólares), el dinero también se destina a puertos y aeropuertos (42 000 millones), la red eléctrica (73 000 millones), estaciones de carga para coches eléctricos (7 500 millones) e Internet de banda ancha ( 65 mil millones de dólares). mil millones).

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pittsburgh

En Estados Unidos, unos 230.000 puentes necesitan reparaciones urgentes. Hay alrededor de 3.000 de estos en Pensilvania. A principios de 2022, el estado recibió 239 millones de euros para renovar rápidamente la infraestructura obsoleta. Biden visitó Pittsburgh, Pensilvania, el viernes pasado para discutir su plan de infraestructura.

Puente de la avenida Forbes

Unas horas antes de su llegada, el puente de la avenida Forbes se derrumbó en el este de la ciudad. Varios vehículos cayeron 20 metros y diez personas resultaron heridas. Biden visitó de inmediato el sitio y agitó: «La idea de que estamos tan atrasados en infraestructura durante tantos años, es simplemente alucinante».

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Gorjeo

El alcalde de Pittsburgh dijo que el puente había sido revisado en septiembre. El hecho de que el puente en realidad se había estado derrumbando durante años quedó claro unos días después del incidente por un tweet de 2018. En el tweet, un Dr. G Kochanski preguntó al municipio de Pittburgh si podían vigilar el puente en cuestión, porque una de las vigas de acero estaba completamente oxidada. La foto en el tweet muestra claramente que la viga ya no está unida al pilar de soporte.