Por qué se ha dado tanto bombo al Camión Pizarra
Slate Truck: de pick-up biplaza a SUV de cinco plazas
La primera creación de Slate, llamada simplemente Camión Slate, se diseñó como una pick-up eléctrica biplaza con una especificación fija de fábrica. Piensa en llantas de acero, mandos manuales de las ventanillas y botones físicos para el climatizador. El estilo: atemporal y accesible. Pero la singularidad reside en su modularidad. Gracias a un accesorio llamado smart flat-pack SUV kit, la camioneta puede transformarse en un completo SUV de cinco plazas, con jaula antivuelco, airbags y asiento trasero. Hazlo tú mismo o deja que te lo instalen: tú decides.
Tu camión, tus normas
Slate está plenamente comprometida con la libertad personal. Los clientes pueden elegir entre más de cien accesorios, por separado o en paquetes. Esto crea una «pizarra en blanco» que se puede personalizar completamente, no sólo en el momento de la compra, sino también años después, cuando cambien tus necesidades. Piensa en bacas, soluciones especiales de almacenamiento, mejoras interiores y mucho más.
El smartphone o la tablet actúan como sistema de infoentretenimiento
En lugar de un sistema de infoentretenimiento fijo, Slate introduce un soporte universal para el teléfono y una fuente de alimentación USB. Sólo tienes que utilizar el smartphone o la tableta que ya conoces y en los que ya confías. Sin nuevos sistemas que aprender, sin pantallas obsoletas dentro de unos años: sólo tu propia tecnología en tu propio camión.
Camión pizarra: la cadena cinemática
La versión básica del Camión Pizarra tiene una batería de 52,7 kWh, un motor eléctrico de 150 kW (204 CV), tracción trasera y una autonomía prevista de 240 km. Los que necesiten más autonomía pueden optar por una batería opcional de 84,3 kWh, buena para unos 385 km de autonomía. La autonomía se mide según el ciclo bastante realista de la EPA estadounidense. La carga se puede realizar fácilmente en casa mediante una toma de corriente normal o mediante un cargador rápido hasta alcanzar el 80% en menos de 30 minutos.
La seguridad
A pesar de su enfoque minimalista, la Pizarra no compromete la seguridad. El camión está diseñado para alcanzar las más altas puntuaciones de seguridad, con Frenado de Emergencia Activo, Alerta de Colisión Frontal y hasta ocho airbags de serie.
Precio Camión de Pizarra
Slate está adoptando un enfoque claro: un precio previsto inferior a 20.000 $ tras las subvenciones federales (27.000 $ antes de las subvenciones). Esto convertirá al Camión Slate en uno de los vehículos nuevos más asequibles del mercado.
Fabricado en EE.UU.
La producción del Camión Slate tendrá lugar en una planta reindustrializada de Estados Unidos. Además de la planta de producción, Slate también está construyendo un Centro de Experiencia del Cliente, donde los clientes pueden experimentar y personalizar su camión. Slate vende la camioneta por Internet. La entrega se hará a través de lugares cercanos al domicilio y para el mantenimiento se puede visitar una red nacional de puntos de servicio, según el plan. Como el planteamiento de Slate es tan sencillo y la pick-up tan asequible, en EE.UU. se le ha dado bombo y platillo. Esto bien podría ser un éxito.
Con ayuda de Amazon
Slate -con sede en Michigan- se realizó con el apoyo de Amazon, empresa multinacional de tecnología y comercio electrónico fundada en 1994 por Jeff Bezos. En un principio comenzó como una librería online, pero Amazon creció rápidamente hasta convertirse en una de las mayores empresas del mundo, que opera en diversos sectores como el comercio electrónico, la computación en la nube, la transmisión digital y la inteligencia artificial. La empresa, con sede en Michigan, está llevando el camión a la producción con la ayuda de la financiación de Jeff Bezos, fundador de Amazon. De momento, el Slate Truck sólo se lanzará en EE.UU.
