«Nos esforzamos por aportar al mercado algo diferente de lo habitual» – Entrevista con Sjoerd Knipping, Kia Europe
Kia quiere vender solo vehículos eléctricos en Europa a partir de 2035. Hay marcas que están dando este paso mucho antes; algunas ya se despiden del motor de combustión en 2025. ¿Por qué espera tanto Kia, uno de los líderes en vehículos eléctricos?
Sjoerd: «Si nos fijamos en otros países europeos, veo a Europa dividida en cuatro regiones: la región nórdica, que es la número uno, con cerca del 95% de los coches vendidos eléctricos. Son los pioneros. Luego está la región dos, que incluye los Países Bajos, Alemania y el Reino Unido. Luego tenemos Europa del Este y Europa del Sur, donde los vehículos eléctricos aún no son populares. Kia opera en todos los mercados, así que tenemos que tener en cuenta su diversidad. No creo que en el sur y el este de Europa, dentro de cinco años, estén preparados para pasarse totalmente a la conducción eléctrica».
¿Seguirán vendiendo coches de gasolina en los Países Bajos dentro de cinco años?
Sjoerd: «No puedo ver el futuro, pero no me sorprendería que dentro de cinco o incluso diez años sigamos vendiendo coches con motor de combustión interna en los Países Bajos, pero quizá sólo híbridos o híbridos enchufables.
¿Cómo contribuye Kia, uno de los líderes del sector de los vehículos eléctricos, a afrontar retos como la infraestructura de recarga y la autonomía?
Sjoerd: «Primero hay que asegurarse de tener los coches para que la gente pueda conducir eléctricos. Estamos trabajando duro en ello. En los próximos años, lanzaremos varios modelos nuevos que pondrán la conducción eléctrica al alcance de más personas, incluidos modelos de los segmentos B y C.
En cuanto a la infraestructura de recarga, también estamos aportando nuestro granito de arena. Nos asociamos con Ionity y lo lanzamos para los clientes europeos con un Kia Plug&Charge eléctrico. Plug&Charge es la última incorporación a la cartera de servicios de recarga de Kia, que también incluye Kia Connect, Kia Charge y Kia Smart Charging. Plug&Charge es un servicio muy cómodo que permite a nuestros clientes cargar su Kia aún más fácilmente. Se trata de una nueva tecnología que permite al coche comunicarse directamente con la estación de carga. Los conductores de Kia pueden conectar su VE con Plug&Charge a cualquier estación de carga pública y habilitada para el servicio, y recargar automáticamente sin necesidad de identificación adicional ni paso intermedio».
¿Cuáles son algunas de las estrategias clave que Kia Europa utiliza actualmente para diferenciarse en un mercado competitivo, y cómo evolucionan estas estrategias para reforzar la posición de Kia?
Sjoerd: «En primer lugar, está nuestra visión de hacer accesible la movilidad sostenible. Para ello se necesita una sólida cartera de productos. Creo que con el EV6 y el EV9 estamos demostrando que podemos sacar al mercado vehículos eléctricos innovadores. Con ello, atendemos a los pioneros y a los innovadores. Luego viene el siguiente paso: atender a las grandes masas, especialmente en los segmentos B y C. Actualmente estamos estudiando qué tecnologías innovadoras de los EV6 y EV9 deberíamos integrar en los coches más pequeños y asequibles. Esto viene determinado en parte por las necesidades de los clientes.
El diseño también es muy importante para nosotros. Los estudios demuestran que el diseño sigue siendo un factor muy diferenciador para los consumidores durante el proceso de compra. Cuando comenzó la revolución de los vehículos eléctricos, la autonomía y la velocidad de recarga eran las cuestiones clave. Ahora, sobre todo en los Países Bajos, las encuestas muestran que el diseño vuelve a ser el número uno para los consumidores. Por eso fabricamos coches que destacan por su diseño. Nos esforzamos por aportar al mercado algo diferente de lo estándar, y para ello hemos tomado una dirección clara, que empezó con el EV6 y ahora se hace visible con el EV9 y otros futuros modelos de Kia.
Un pequeño detalle, por ejemplo, ya es el logotipo. En 2021 hicimos un cambio de marca completo, una pequeña parte del cual es el nuevo logotipo. Imagina el antiguo logotipo en el EV9. Entonces ves el mundo de diferencia que puede suponer un nuevo logotipo».
