Modelo Aniversario Golf GTI tres veces más potente que el original (¡y éste sí llega a Holanda!)
50 años
En 1976, Volkswagen lanzó el primer Golf GTI. Con 81 kW (110 CV), tenía suficiente chispa para entusiasmar a toda una generación de entusiastas del automóvil. Ahora, cincuenta años después, Volkswagen le da un gran empujón. El festivo Golf GTI 50 Edition tiene 239 kW (325 CV), lo que lo hace casi tres veces más potente que el GTI primigenio de los años 70.
El GTI más potente de la historia
Con esa gran cantidad de caballos -y un par motor de 420 Nm-, esta edición de aniversario es el GTI de producción más potente de Wolfsburgo hasta la fecha. El chasis también se ha endurecido, la suspensión se ha rebajado 15 milímetros y los que optan por el paquete opcional Performance obtienen 5 milímetros más de rebaje.
¿Qué incluye el paquete Rendimiento?
El paquete Performance incluye un chasis aún más rígido (+20% de rigidez de la suspensión), neumáticos semi-slick de Bridgestone (Potenza Race), aleación de 19 pulgadas (“Warmenau”) y un sistema de escape de Akrapovič que no sólo es más ligero, sino que también proporciona una buena banda sonora. En total, este paquete ahorra más de 14 kilos en la báscula.
Interior: retro con un toque
En el interior, el GTI Edición 50 demuestra que el ambiente de fiesta está muy bien. Los asientos tipo butaca con el clásico estampado de cuadros, los cinturones de seguridad rojos y los sutiles detalles en Verde Racing le hacen un guiño al pasado. El volante lleva el logotipo GTI 50.
Exterior: reconocible GTI con salsa de aniversario
Exteriormente, la Edición 50 no llama la atención a gritos, pero los que sepan qué buscar se fijarán en los detalles. El techo está pintado de negro, las carcasas de los retrovisores llevan logotipos GTI 50, y las clásicas rayas de competición en Rojo Tornado recorren los flancos.
Clubsport
La base de este modelo de aniversario es el Golf GTI Clubsport, que normalmente no se puede pedir en Holanda. Pero para este número de celebración, Volkswagen Holanda hace una excepción. La producción saldrá de la línea de producción de Wolfsburgo a partir de finales de 2025 y los primeros clientes holandeses podrán esperar su ejemplar a principios de 2026. Su precio la marca lo anunciará más adelante.
Véase también: ¿La última vez? Prueba del Golf R (2025) – AutoRAI TV