Mazda lo ha conseguido: la producción del motor rotativo dos millones
Motor rotativo Mazda
El Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), presentado en 1967, fue el primer vehículo con motor rotativo de Mazda. La cosa no quedó ahí. Modelos como el RX-7 y el RX-8 son también ejemplos de Mazda con motor wankel. De hecho, Mazda ha sido el único fabricante de automóviles que ha producido en serie vehículos con motor rotativo durante años. El motor rotativo es un motor con una construcción única, que utiliza el movimiento giratorio de rotores triangulares para generar energía. Tras el cese de la producción del RX-8, el desarrollo del motor wankel nunca se detuvo en Mazda. Un equipo de desarrollo interno operaba en segundo plano.
El gran jefe de Mazda opina
En junio de 2023, Mazda reanudó la producción de motores rotativos con la llegada del Mazda MX-30 R-EV. Takeshi Mukai, Director y Consejero Delegado de Mazda, ha declarado: «El motor rotativo es una parte especial de la historia de Mazda. Es un motor muy apreciado por clientes de todo el mundo y estamos encantados de reanudar su producción y ver que ha vuelto a resurgir. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias sinceramente a todos los que nos han apoyado en este viaje. En particular, a los muchos clientes que compraron coches con motor rotativo, a nuestros fans del motor rotativo y a todos nuestros socios comerciales que participaron en el desarrollo y la producción.»
Cronología del motor rotativo Mazda
| Julio de 1961 | Cooperación técnica con NSU y Felix Wankel |
| Mayo de 1967 | Finalización del motor rotativo y lanzamiento del Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S) |
| Julio de 1968 | Lanzamiento del Mazda Familia Rotary Coupe (Mazda R100 Coupe) |
| Octubre de 1969 | Lanzamiento del Mazda Luce Rotary Coupe (Mazda R130 Coupe) |
| Mayo de 1970 | Lanzamiento de la serie Mazda Capella Rotary (Mazda RX-2) |
| Septiembre de 1971 | Lanzamiento del Mazda Savanna (Mazda RX-3) |
| Noviembre de 1972 | Lanzamiento de la segunda generación de la serie Mazda Luce Rotary (Mazda RX-4) |
| Junio de 1973 | El volumen de producción de vehículos con motor rotativo alcanza las 500.000 unidades |
| Febrero de 1974 | Lanzamiento de la segunda generación del Mazda Capella (Mazda RX-2) |
| Abril de 1974 | Lanzamiento del Mazda Rotary Pickup (REPU) en Norteamérica |
| Octubre de 1975 | Lanzamiento de la segunda generación del Mazda Cosmo AP (Mazda RX-5) |
| Octubre de 1977 | Lanzamiento de la tercera generación del Mazda Luce (Mazda 929L) |
| Marzo de 1978 | Lanzamiento de la primera generación del Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) |
| Noviembre de 1978 | El volumen de producción de vehículos con motor rotativo alcanza el millón de unidades |
| Noviembre de 1981 | Lanzamiento de la tercera generación del Mazda Cosmo y de la cuarta generación del Luce Rotary (Mazda 929). |
| Octubre de 1985 | Lanzamiento de la segunda generación del Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) |
| Abril de 1986 | El volumen de producción de vehículos con motor rotativo alcanza 1,5 millones de unidades |
| Septiembre de 1986 | Lanzamiento de la quinta generación del Mazda Luce (Mazda 929) |
| Abril de 1990 | Lanzamiento de la cuarta generación del Mazda Cosmo (Eunos Cosmo), equipado con un motor rotativo de tres rotores. |
| Junio de 1991 | El Mazda 787B gana las 59ª 24 horas de Le Mans |
| Diciembre de 1991 | Lanzamiento de la tercera generación del Mazda RX-7 |
| Abril de 2002 | Lanzamiento del último modelo de edición limitada del Mazda RX-7, el Spirit R Series |
| Abril 2003 | Lanzamiento del Mazda RX-8 |
| Noviembre de 2011 | Lanzamiento de la última edición especial del Mazda RX-8, Spirit R |
| Junio de 2012 | Fin de la producción del Mazda RX-8 |
| Junio de 2023 | Inicio de la producción del Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV |
| Octubre de 2023 | El volumen de producción de vehículos con motor rotativo alcanza los 2 millones de unidades |
