Jonny Smith prueba un Lancia Delta Intergrale restomod holandés de 400 CV fabricado en fibra de carbono

Lancia Delta Integrale

Maturo lleva más de 25 años construyendo y restaurando coches de rally clásicos. El Lancia Delta HF Integrale es su especialidad. Pueden afinar su Delta, restaurarlo o montarle uno casi completamente nuevo. Incluso de fibra de carbono, si quieres. O puede pagar. Porque por el Maturo Stradale, la marca pide un mínimo de 350.000 euros.

Coche de rally homologado para la calle

Entonces básicamente obtienes un coche de rally del Grupo A para la carretera. Jonny Smith -del conocido canal de YouTube The Late Brake Show- fue a visitar al fundador de Maturo y piloto de rallies aficionado Marco Geeratz y salió a la carretera con la carísima creación. Volumen en diez y haga clic:

Consulte también: Lancia Pu+Ra HPE: más importante de lo que cree