Grupo Renault: 20% de la facturación en 2030 de Mobilize
¿Qué es Movilizar?
Por si no lo sabías, el Grupo Renault consta de varias divisiones. Tres de ellos son las marcas Renault, Dacia y Alpine. El cuarto es Movilize y quizás un poco menos conocido. Mobilize se enfoca en formas de movilidad sostenibles y compartidas, con un enfoque en el principio del automóvil compartido.
Renault cree que la forma en que conducimos los automóviles cambiará en el futuro (cercano). Ser propietario de un automóvil ya no es un símbolo de estatus como solía ser, sino mucho más una herramienta. El estilo de vida actual de las personas también exige una forma diferente de movilidad. La propiedad del automóvil se transforma en uso.
Mercados
El modelo de negocio engloba un ecosistema de diferentes servicios que son de interés tanto para los consumidores como para el mercado empresarial. Responden a las necesidades y retos a los que se enfrentan estos mercados. Esto incluye la reducción de los costos de los usuarios y el cumplimiento de las normas ambientales en el centro de la ciudad. ‘Vehículo como servicio’, como lo llama Mobilize. Mobilize se encarga de la integración de principio a fin.
Servicios
Los servicios con los que el Grupo Renault pretende garantizar una integración perfecta en la vida diaria de los consumidores o a nivel operativo para las empresas con Mobilize incluyen servicios financieros (como seguros y opciones de pago), suministro de energía (infraestructura de carga) y mantenimiento y reparaciones ( en 6.000 concesionarios Renault europeos). Todo para que el uso de los vehículos Mobilize le cueste lo menos posible al usuario.
vehículos
Todos los vehículos incluidos en Mobilize son completamente eléctricos y no están a la venta. El más pequeño es el Duo, un biplaza compacto destinado a todas las modalidades de carsharing en las grandes ciudades. Los componentes son baratos de fabricar (por ejemplo, los parachoques delantero y trasero son idénticos) y el coche está compuesto en un 50 % por material reciclado.
La variante de pedido del Duo es el Bento. Se trata de un monoplaza con plataforma de carga en la parte trasera, que tiene un tamaño máximo de 1 metro cúbico. El Bento está destinado al transporte de mercancías en un entorno urbano.
La furgoneta de reparto grande de Mobilize es la Hippo y está destinada a la entrega de última milla en zonas medioambientales.
El Limo es un sedán de cuatro puertas destinado a viajes en taxi. Este automóvil debe permitir compartir el automóvil con otros conductores, de modo que el automóvil esté siempre en la carretera y no tenga que detenerse.
Ambiciones
En el transcurso de 2022, las primeras elaboraciones del plan de negocios deberían volverse tangibles con las primeras limusinas en el camino. En 2023 se pondrán en funcionamiento los primeros ejemplares del Duo y no mucho más tarde el Bento. Los servicios deberían representar alrededor del 10% de la facturación del Grupo Renault para 2025 y el 20% para 2030.
