Ferrari cancela el pedido de Purosangue Granjero holandés de huevos: no se merece el coche
Ferrari Purosangue
Cuando se anunció que Ferrari iba a lanzar un SUV, el concesionario de huevos de Weert no se lo pensó dos veces. Se puso en contacto con el concesionario de Ferrari Munsterhuis Sports Cars en Hengelo, se inscribió e hizo un depósito de 20.000 euros por él. Una suma considerable, pero una fracción del precio de un Ferrari Purosangue. El SUV tiene un precio de 407.000 euros, que se eleva a 650.000 euros.
2024
Wulms llegó temprano, cuando hizo su pedido en 2020. Sólo cuatro años después, el coche llegaría al mercado. El criador de huevos figuraba en la lista del distribuidor y recibiría el séptimo Purosangue que Munsterhuis recibiría de Italia. Pero en septiembre, Wulms fue informado de que Maranello no lo consideraba oportuno. La marca había puesto una línea a través de la orden como el holandés no era elegible para el nuevo Ferrari, según Ferrari.
Clientes VIP
De hecho, el Purosangue es un modelo muy popular pero exclusivo. No sólo están ya ocupadas todas las plazas de producción de 2023, sino que toda la producción está ya vendida sobre el papel. La marca fabrica 3.000 unidades al año y se estima que mantendrá el modelo en producción durante unos cinco años. Por ello, Ferrari ha decidido que los fieles seguidores de Ferrari tendrán prioridad en la lista de espera del Purosangue. Los clientes VIP suben primero, seguidos de los clientes TOP.
Estos clientes VIP y TOP son personas que ya tienen uno o más modelos de Ferrari en su garaje y suelen participar en los trackdays y otros eventos de Ferrari organizados por la marca. En definitiva, clientes que transfieren regularmente mucho dinero a Ferrari. Wulms, según la marca, no pertenece a este grupo de entusiastas de Ferrari y, por tanto, no puede comprar un Purosangue.
¿Y ahora?
El empresario no está de acuerdo con el curso de los acontecimientos y ha puesto un abogado en el caso. Según su abogado, Munsterhuis ha ofrecido ahora 80.000 euros si Wulms renuncia a la venta. Wulms declinó la oferta, exigiendo que se le permitiera comprar su Ferrari pedido con normalidad. Según el abogado de Munsterhuis, Wulms no compró el coche, sino que sólo suscribió una opción de compra: «Todavía no había acuerdo sobre el precio, el color y la versión. Además, Wulms podía renunciar a la entrega si no le gustaba el modelo después de todo», dijo el abogado Mark Ripmeester. Según el abogado, Ferrari decide quién puede y quién no puede comprar un Ferrari. «La voluntad de Ferrari es la ley». El caso está ahora ante el tribunal, que se pronunciará en quince días.
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