Esto cuesta el primer y único coche urbano híbrido que puedes comprar

Primer híbrido del segmento A

Toyota ha renovado a fondo su modelo más pequeño. El nuevo Aygo X es más potente, consume menos combustible y ahora incorpora tecnología verdaderamente híbrida. Esto lo convierte oficialmente en el primer híbrido completo del segmento A. Donde los coches urbanos suelen conformarse con un simple motor de gasolina, el Aygo X tiene la misma conducción inteligente que conocemos de los Toyota más grandes.

¿Cuánto cuesta el Toyota X?

Que otras marcas no den este paso tiene sentido: la tecnología híbrida encarece rápidamente demasiado los coches pequeños. Pero Toyota puede permitírselo gracias a su enorme economía de escala. La marca fabrica millones de sistemas híbridos al año, recuperando fácilmente los costes de desarrollo y producción. Como resultado, el precio del nuevo Aygo X es bastante razonable: desde 23.750 euros, o 319 euros al mes a través de Toyota Private Lease.

Bastante potente

De acuerdo, sigue siendo mucho dinero para un coche urbano. Pero los modelos comparables sin tecnología híbrida apenas son más baratos. Un Suzuki Swift con 82 CV ya cuesta más de 22.000 euros, mientras que el Aygo X con 85 kW (116 CV) es mucho más potente. El sprint hasta 100 km/h tarda 9,2 segundos y el consumo está entre 3,7 y 3,9 litros a los 100 km.

Cuatro sabores

El Aygo X está disponible en cuatro acabados. El «play» es el modelo básico, pero ya es bastante completo con climatizador, pantalla táctil de 9 pulgadas y Apple CarPlay/Android Auto. El «pulse» añade pintura bicolor, luces LED y cargador inalámbrico de teléfono. Los que buscan más lujo eligen el «envy», con calefacción en los asientos, una pantalla más grande e incluso purificación del aire en el interior. El modelo superior es el GR SPORT -sí, de verdad- con suspensión deportiva, dirección asistida modificada y llantas de 18 pulgadas. El capó y la parrilla están acabados en negro y en el interior encontrarás logotipos GR y asientos deportivos.

Bajas emisiones

Toyota dice que el Aygo X Híbrido tiene las emisiones de CO₂ más bajas de cualquier coche no recargable: sólo 85 g/km. Y como con cualquier Toyota, tienes hasta 10 años o 200.000 kilómetros de garantía, siempre que hagas el mantenimiento en el concesionario Toyota. Los primeros ejemplares se esperan en Holanda a principios de diciembre. En el siguiente vídeo te contamos más cosas sobre el Aygo X híbrido: