Carreteras europeas: ¿cuáles son las más peligrosas?

¿Te vas de vacaciones en coche? Una idea encantadora. Pero además del planificador de rutas y la nevera portátil, hay otra cosa que debes tener en cuenta: la seguridad de las carreteras del país al que te diriges. Un análisis de Independer, basado en las últimas cifras de Eurostat, muestra que hay diferencias considerables dentro de la Unión Europea. Y esas diferencias son realmente grandes.

Bulgaria y Rumanía se llevan la corona

Bulgaria y Rumania tienen una media de 81 víctimas mortales en carretera por millón de habitantes al año. Esto supone casi el doble de la media de la UE, que es de 46. Letonia también ocupa un lugar destacado en la lista, con 75 víctimas. Croacia y Grecia completan los cinco primeros puestos, con 71 y 61 muertes en carretera por millón de habitantes respectivamente. No son cifras para alegrarse.

¿Cómo va Holanda?

Afortunadamente, los Países Bajos obtienen resultados mucho mejores. Aquí, la tasa de accidentes mortales es de 34 por millón de habitantes. Esto nos sitúa en las regiones seguras, junto con países como Finlandia, Dinamarca y Malta. El líder absoluto es Suecia, donde la cifra es notablemente baja, 22 muertos por millón de habitantes. Así que los que conducen hacia Escandinavia están relativamente bien.

Países de vacaciones populares bajo la lupa

Muchos holandeses emigran a Alemania, Francia, España o Italia. ¿Cuál es el estado de la seguridad vial allí?

• Alemania: 34 muertes por millón de población, similar a Holanda.
• España: 38, un poco más, pero aún por debajo de la media de la UE.
• Francia: 46, justo en la media.
• Italia: 52, justo por encima.

En resumen: los destinos más populares superan a los notorios líderes de las listas, pero hay diferencias.

Por qué Suecia puntúa mucho mejor

Las cifras no revelan por qué países como Suecia y Holanda obtienen resultados significativamente mejores en esta encuesta que, por ejemplo, Rumanía. Sin embargo, no es tan difícil de averiguar. En Europa Occidental y Escandinavia, la red de carreteras es más moderna y está mejor mantenida, con una buena iluminación y una infraestructura ajustada. Por supuesto, el parque de vehículos también influye: en Suecia circulan más coches Volvo nuevos y seguros que en Europa del Este.

Lee también: Prueba práctica: Vacaciones de verano con el Audi A6 e-tron eléctrico – 1300 kilómetros hasta el sur de Francia