Esa es la cantidad de euros que Mercedes paga a sus empleados para que abandonen voluntariamente la empresa

Cinco mil millones de euros

Mercedes-Benz planea ahorrar un total de unos 5.000 millones de euros hasta 2027. Parte de esa cantidad procede de una reducción de plantilla. Oficialmente no hay despidos, pero con indemnizaciones que son casi demasiado buenas para rechazarlas, Mercedes espera que un gran número de empleados salgan por la puerta. Dependiendo de su puesto, edad y años de servicio, los empleados pueden llevarse a casa hasta más de medio millón de euros si renuncian.

4.000 empleados

Según el periódico alemán Handelsblatt , unos cuatro mil empleados ya han aceptado la oferta. Abarcan una amplia gama de puestos: desde técnicos en la fábrica hasta especialistas en informática, diseñadores, ingenieros y jefes de oficina. Algunos empleados han recibido incluso la llamada «prima turbo», una prima extra para los que decidieron aceptar la oferta rápidamente.

Veteranos

El plan se dirige principalmente a los empleados que no pueden ser despedidos. De hecho, en Mercedes existen acuerdos de seguridad laboral a largo plazo que protegen a algunos empleados del despido hasta 2034. Al ofrecerles una generosa cantidad de dinero para que se marchen voluntariamente, Mercedes se ahorra bastantes costes salariales a largo plazo.

De jóvenes a mayores

La cuantía exacta de esas indemnizaciones varía de un empleado a otro. Un jefe de equipo de 55 años, con 30 años de servicio y un salario mensual de unos nueve mil euros, recibe alrededor de medio millón de euros, según el periódico alemán. A los empleados más jóvenes con menos años de servicio también se les ofrecen sumas considerables, a menudo por encima de los cien mil euros. El programa continúa hasta marzo de 2026, y Mercedes espera que le sigan bastantes empleados más.

Transición

El momento elegido para el plan no es casual. El fabricante de automóviles alemán está inmerso en una gran transición. La electrificación, la digitalización y la automatización requieren competencias distintas de las de los ingenieros de automoción tradicionales. Al reducir ahora su plantilla, Mercedes pretende hacer sitio para nuevos puestos que se adapten mejor al futuro de la marca. La propia Mercedes subraya que la reestructuración es necesaria para seguir siendo competitivos en una industria en constante cambio.

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