El Volkswagen Tayron y el Tiguan, de repente mucho más baratos en Holanda
Volkswagen Tiguan ahora desde 47.990 euros
Hasta hace poco, el Volkswagen Tiguan estaba disponible desde 49.990 euros, pero ahora se le han restado 2.000 euros. El modelo básico es ahora la versión Trend con un motor 1.5 TSI mild-hybrid de 96 kW (131 CV). Te sale por 47.990 euros. ¿Quieres un poco más de lujo y potencia? Entonces la versión Life con motor híbrido enchufable de 150 kW (204 CV) es una opción interesante. Esa versión cuesta ahora 49.990 euros, la cantidad por la que antes sólo podías conducir el Tiguan más básico.
Volkswagen Tayron: SUV grande por poco más de 52.000
El Volkswagen Tayron, más grande, también ha bajado de precio 2.000 euros. Donde antes tenías que desembolsar un mínimo de 54.990 euros, ahora puedes conducir este SUV de siete plazas desde 52.490 euros. Eso es inmediatamente la versión Life con cadena cinemática híbrida enchufable, así que no tienes que hacer ninguna concesión en cuanto a equipamiento o eficiencia. Posicionándose como el sucesor del Tiguan Allspace, el Tayron ofrece bastante más espacio interior con su mayor distancia entre ejes. Especialmente para las familias que necesitan esa tercera fila de asientos, ésta es una característica atractiva.
Más competitivos en el mercado
El recorte de precios llega en un momento interesante. El mercado de los SUV en Holanda es más competitivo que nunca, con fuertes competidores como el Skoda Kodiaq, el Hyundai Tucson y marcas emergentes chinas que fijan precios cada vez más agresivos. Al ofrecer el Tiguan y el Tayron más baratos, Volkswagen los mantiene en una posición competitiva.
Las versiones híbridas enchufables son especialmente relevantes para el mercado holandés. Los conductores de negocios se benefician de un tipo impositivo adicional más favorable en comparación con los SUV sólo con motor de combustible, y con un precio de partida de 49.990 € para un Tiguan Life híbrido enchufable, Volkswagen se acerca a competidores que sobre el papel ofrecen menos valor residual y de marca.
El Tayron como híbrido enchufable a partir de 52.490 euros también es una propuesta sólida. Compáralo con el Skoda Kodiaq, que con especificaciones similares se acerca rápidamente a las mismas cantidades, pero sin el caché adicional del logotipo de Volkswagen.
¿Por qué Volkswagen baja los precios?
Volkswagen no tiene pelos en la lengua: la marca está bajo presión. La competencia china es cada vez mayor, el mercado automovilístico europeo es incierto y el grupo ha anunciado recortes de costes a gran escala. Los recortes de precios en modelos populares son un medio probado para mantener las cifras de ventas.
Otro factor es que el Tayron es todavía relativamente nuevo y a Volkswagen le gustaría ver pronto el modelo en las carreteras holandesas. Un precio de entrada más bajo ayuda enormemente en este sentido, sobre todo en un segmento en el que los compradores son conscientes del precio y enfrentan a varias marcas entre sí.