El nuevo Lexus RZ cuenta con un sistema de calefacción de última generación
Lexus RZ
El nuevo RZ es el primer modelo de Lexus que se beneficia de este nuevo tipo de calefacción. ¿Cómo funciona exactamente? En casa o en el coche, un calefactor normal calienta el aire que te rodea, haciéndote entrar en calor. En casa, la caldera de la calefacción central y los radiadores proporcionan aire caliente, y en el coche, el radiador de la calefacción utiliza la temperatura del motor para calentar el interior. En los coches eléctricos, un calefactor eléctrico y/o una bomba de calor se encargan de ello. En el nuevo Lexus RZ, las cosas son muy diferentes.
Calefacción por infrarrojos
En el nuevo RZ, en la parte delantera del interior, hay dos paneles que utilizan la radiación infrarroja para calentar sólo los objetos sólidos que tienen delante. Por tanto, no calienta el aire. Esto calienta al conductor y al acompañante más rápidamente que los sistemas de climatización convencionales. Es posible que conozca un sistema similar al de una sauna de infrarrojos.
Menos energía
La calefacción radiante no sólo calienta más rápido a los ocupantes, sino que también consume un 8% menos de energía. Esto se debe a que el sistema sólo necesita liberar calor allí donde es necesario. Esto es bueno para la autonomía del coche.
Manta
También hay dos emisores de calor a la altura de las rodillas, que dan la sensación de tener una manta caliente en las piernas. Si entra en contacto físico con un panel, la temperatura baja automáticamente, por lo que no se calentará mucho de repente.
Modelo superior
Además de la calefacción moderna, también hay un calefactor normal en el nuevo RZ. No tiene que trabajar tanto mientras la calefacción radiante esté encendida. Además, por supuesto, los ocupantes pueden mantenerse calientes gracias a la calefacción de los asientos y el volante. Por ahora, el calefactor de última generación sólo está en el Lexus RZ 450e President Line, el modelo Lexus RZ tope de gama.
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