El lavado de coches causa daños más a menudo de lo que crees: ¿quién los paga y cómo evitarlos?

Daños en el túnel de lavado

Parece un trabajo rutinario: un rápido paso por el túnel de lavado, hecho en tres minutos. Pero para un grupo considerable de propietarios de coches, ese pulido termina con un regusto agrio. De hecho, un análisis de Autoverzekering.nl muestra que casi el 20% de los automovilistas descubren daños después de pasar por el túnel de lavado. Desde arañazos superficiales hasta retrovisores rotos: los daños son sorprendentemente diversos.

Los daños en la pintura encabezan la lista

¿Cuál es el daño más común en un túnel de lavado? La pintura dañada. Aproximadamente uno de cada 10 encuestados mencionó arañazos o manchas opacas en la carrocería. Los retrovisores y los limpiaparabrisas también suelen ser víctimas de los cepillos o los secadores de aire. También se mencionan matrículas sueltas, antenas perdidas o accesorios arrancados.

¿Responsabilidad?

Quien piense que el túnel de lavado pagará los daños se llevará una decepción. A menos que algo haya salido mal de forma evidente -un cepillo que se suelta o un empleado que deja un arañazo con un trapo-, la responsabilidad suele recaer en el propio automovilista. Aunque la culpa parezca evidente, habrá que ver si puedes demostrarla.

¿Asegurar o tragar?

En principio, quienes tengan un seguro a todo riesgo pueden reclamar los daños causados por el túnel de lavado. Pero, según el experto en seguros Jerry Poel, de Autoverzekering.nl, esto no siempre es lo más inteligente: «Parece lógico reclamar los daños, pero en el caso de daños menores, como un arañazo, a menudo no es prudente. Pierdes años sin siniestros, puedes tener una franquicia y, por tanto, pagar una prima más alta durante años».