El Hyundai CRATER Concept es un SUV todoterreno futurista
Hyundai y XRT
El diseño XRT de Hyundai es una dirección de diseño y equipamiento que se centra en una mayor robustez, funcionalidad y uso todoterreno dentro de los modelos Hyundai existentes. No es una serie de modelos independiente, sino una línea de diseño que Hyundai aplica a modelos como el IONIQ 5 XRT, el Santa Cruz XRT y el Palisade XRT Pro. En Europa aún no conocemos la línea XRT.
Diseño centrado en la funcionalidad todoterreno
El Hyundai CRATER Concept fue desarrollado por el Centro Técnico de Hyundai América en Irvine, California. Hyundai posiciona el Hyundai CRATER Concept como una exploración del diseño aventurero dentro de la etiqueta XRT. El exterior sigue el denominado lenguaje de diseño Art of Steel, con las propiedades del acero visiblemente reflejadas en las líneas de la carrocería. La carrocería monocasco compacta es la base de las proporciones, complementadas por un voladizo corto y ángulos de aproximación y salida afilados.
Pasos de rueda anchos
El SUV tiene pasos de rueda anchos, un pronunciado cubrecárter y una plataforma en el techo para la iluminación o el equipaje adicional. Los elevadores de las extremidades van desde el capó hasta el techo y protegen de las ramas bajas. Las llantas de 18 pulgadas tienen un diseño geométrico y se combinan con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas para ofrecer tracción y altura libre al suelo.
Detalles funcionales exteriores
Algunos detalles de diseño tienen una doble función. Uno de los ganchos de almacenamiento se puede utilizar como abrebotellas, mientras que los módulos de la cámara se pueden separar de los retrovisores exteriores para utilizarlos como linterna o cámara de grabación durante las actividades al aire libre.
Interior centrado en la flexibilidad
Por dentro, el CRATER Concept tiene un interior robusto con materiales sostenibles. El diseño está pensado para que los usuarios lleven consigo sus dispositivos digitales; por ello, Hyundai adopta un enfoque «Trae tu propio dispositivo», en el que la interfaz se adapta al dispositivo que se esté utilizando. Un amplio Head-up Display combina, entre otras cosas, la cámara de visión trasera con información adicional sobre la conducción. El parachoques está diseñado como un panel metálico curvado con sutiles perforaciones para una iluminación ambiental indirecta. Una jaula antivuelco visible forma un elemento estructural en el interior e incluye asideros integrados.
Asientos y mandos para uso todoterreno
Los asientos están diseñados para ofrecer estabilidad en conducción todoterreno, con acolchado tridimensional y un sistema de arneses de cuatro puntos. El volante tiene una pantalla de píxeles en el centro y teclas de acceso rápido a modos todoterreno como Nieve, Arena, Barro, Auto y XRT. En la zona central hay diales e indicadores mecánicos. Hyundai también integra un altavoz Bluetooth extraíble, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y varios pequeños puntos de almacenamiento.
Características todoterreno
El Concepto CRATER incorpora un controlador central todoterreno para ajustar los diferenciales de deslizamiento limitado, el control de tracción y las funciones de frenado. El SUV también incluye control de frenado en descenso, control de frenado del remolque, brújula y altímetro.
Dune Oro Mate
El color exterior Dune Oro Mate está inspirado en las regiones costeras y desérticas de California. En el interior, Hyundai opta por tonos oscuros, incluyendo cuero negro y Alcántara, complementados con acentos metálicos y detalles en naranja. Los patrones topográficos de varias superficies hacen referencia a las actividades al aire libre y se suman al aspecto temático.