El Bugatti Chiron Super Sport Golden Era es una pesadilla para el reparador de averías
El proyecto a medida más exigente
El Bugatti Chiron Super Sport Golden Era ha sido quizás el proyecto personalizado más desafiante que Bugatti haya emprendido nunca, afirma la marca. El coche es el resultado de dos años de trabajo, con una tecnología totalmente nueva.
Achim Anscheidt, antiguo director de diseño de Bugatti y responsable de esta creación, comentó: «Nuestros clientes pueden ser increíblemente creativos y estamos orgullosos de ayudarles a hacer realidad sus sueños, pero los encargos especiales tan elaborados como éste son extremadamente raros. No solemos ver más de una o dos creaciones de esta envergadura al año. Dada la visión y la exigencia de este proyecto -y las fantásticas ideas que queríamos hacer realidad-, ‘Golden Era’ es probablemente el trabajo de personalización más exigente en el que mi equipo y yo hemos trabajado jamás».
Momentos clave recopilados
Anscheidt continuó: «Un cliente muy importante acudió a nosotros y durante nuestras conversaciones nos dijo que sentía que el Chiron Super Sport y el motor W16 representaban un hito en el mundo del automóvil. Quería hacer algo realmente único para celebrarlo. Repasamos la historia de Bugatti para encontrar algunos de estos hitos, como los tiempos de Ettore Bugatti, Jean Bugatti y Roland Bugatti, que marcaron la primera época dorada de la empresa. Y luego, por supuesto, la encarnación moderna de Bugatti a partir de 1987, donde elegí los iconos de esa época que pasaron a definir la marca Bugatti. Nuestro equipo propuso un concepto con 45 bocetos de los iconos de la marca que se dibujarían a mano directamente sobre el coche. El propietario se enamoró inmediatamente del diseño. La realización puede parecer bastante sencilla, pero conseguir un acabado perfecto que resistiera el paso del tiempo requirió más paciencia y artesanía de lo que se pueda imaginar».
El legado de Bugatti
El proyecto general para el coche plasmaría el legado de Bugatti, una historia contada a través de una composición de bellos e intrincados bocetos que representan hitos de la legendaria marca. En el lado del pasajero, 26 bocetos dibujados a mano revelan iconos como el Type 41 Royale -aclamado como el coche más lujoso cuando se presentó en 1926- y el Type 57 SC Atlantic, ampliamente considerado como el coche más bello jamás diseñado. En el lado del conductor, 19 bocetos muestran el renacimiento y el éxito continuado de Bugatti desde 1987, desde el EB110 hasta el Veyron y el Chiron. También se muestra el motor W16. Con extrema pasión, un cierto grado de ensayo y aprendizaje, el boceto final se completó finalmente, después de que se desarrollara una técnica totalmente nueva para lograr el acabado deseado para la obra de arte exterior. En total, esta fase del proceso llevó más de 400 horas, lo que da fe de la complejidad de la obra.
Tono dorado: Doré
También se eligió un color de pintura personalizado: un tono dorado atemporal y festivo llamado «Doré». Este color se creó y se aplicó al coche con un degradado de color dividido en una variante metálica especial de «Negro Nocturno». ¿Hemos mencionado que reparar los daños sería una auténtica pesadilla?
Interior Bugatti Chiron Super Sport Golden Era
El interior tiene un aspecto igual de especial. En cada uno de los paneles de las puertas se aplicaron a mano tres iconos de Bugatti con una pintura especialmente formulada y un pincel fino que permitía a un miembro del equipo de diseño dibujar directamente sobre el cuero. El EB110, el Veyron y el Chiron, leyendas de hoy, se enfrentan a los iconos del pasado que los inspiraron: el Type 35, el Type 57 SC Atlantic y el Type 41 Royale, aplicados al otro lado del interior. Las sutiles costuras «Golden Era» y los motivos manuscritos «One-of-One» completan la fiesta.
Entrega del Bugatti Chiron Super Sport Golden Era
El coche espera ahora la entrega oficial a su propietario durante la Monterey Car Week. Supuestamente, también es uno de los modelos Bugatti Chiron Super Sport más caros jamás fabricados.
