¿Cuánta energía cuesta la calefacción de los asientos de tu coche?

Devoradores de energía

En tu coche, por supuesto, están los sistemas necesarios que requieren energía. Piensa en la calefacción, el sistema de radio o un puerto USB para cargar tu smartphone o alimentar el sistema de navegación. Pero la calefacción de los asientos también consume energía. El impacto de todos estos sistemas en el consumo de combustible varía de un coche a otro.

100 vatios de potencia

Según la Wegenwacht alemana, el consumo de combustible por cada 100 vatios de potencia se dispara 0,1 litros cada 100 kilómetros. Ese consumo de energía puede alcanzar rápidamente los 500 vatios, por ejemplo si enciendes la calefacción del volante, la de los asientos y el calefactor para calentarte durante los meses de invierno o en una mañana o tarde frías.

Un ejemplo de cálculo

Por tanto, quienes conduzcan de forma continuada con estos sistemas activados deberán contar con un mayor consumo de combustible. De media, todos estos sistemas de 500 vatios cuestan 0,5 litros más de combustible cada 100 kilómetros. Supongamos que su coche recorre 400 kilómetros y el combustible cuesta 1,90 euros, estos sistemas le costarán unos 3,80 euros. Si repostas cada semana, la suma anual puede ascender a algo menos de 200 euros.

Diferencias por coche

Esto es obviamente la teoría, por otra parte, por lo que es diferente para cada coche. Porque algunos coches llevan a bordo sistemas más eficientes que los modelos más antiguos. Por tanto, sólo da una indicación de cuánta energía cuesta un sistema como la calefacción de los asientos. El Wegenwacht alemán sólo se fijó en los modelos con motor de combustible, pero puede estar claro que, incluso con un coche eléctrico de batería, el consumo de energía aumenta cuando se encienden los sistemas.

También para motos

Las motos pueden tener calefacción en el asiento y el manillar. Incluso en las motos, la activación de estos sistemas cuesta combustible extra. De nuevo, 100 vatios de potencia equivalen a 0,1 litros de combustible cada 100 kilómetros.

Cambiar a un coche con calefacción en los asientos

¿Tienes un coche sin calefacción en los asientos o en el volante? Pero, ¿querrías cambiar a un coche que sí tuviera estas características? Luego, por supuesto, puedes vender o cambiar tu coche en un concesionario. Vender el coche a particulares es, por supuesto, una opción, pero puede que no estés esperando a que la gente vaya a tu casa. Puedes vender tu coche a través de OSW. A continuación, registra tu coche en 5 minutos y en 24 horas recibirás ofertas de empresas seriamente interesadas en tu coche. Esto también puede hacerse con los coches siniestrados y desguazados. Por supuesto, también es posible vender la moto. En este caso se aplica la misma estructura de ventas. Lo más probable es que venda su coche o moto rápidamente y consiga pronto la mejora de su vehículo. Porque admítelo: durante los meses de invierno, la calefacción de los asientos o del volante resulta especialmente agradable.

¿Una ventaja adicional si eliges la electricidad?

La única pregunta es: ¿comprará un coche con motor de combustión interna? ¿O vas a conducir en eléctrico de todos modos? ¿Sabes que en algunos coches eléctricos puedes precalentar el interior incluso mientras el coche está en el cargador? Esto se denomina preacondicionamiento. Por supuesto, también es posible refrigerar el interior. La ventaja de esta función es que no se pierde la valiosa energía necesaria para alcanzar la temperatura deseada en el interior. Porque la energía necesaria para calentar o enfriar el interior se toma directamente de la estación de carga, sin reducir el nivel de carga de la batería. En ese caso, encender un sistema como la calefacción de los asientos tiene aún menos impacto en el consumo de energía. Y eso, por supuesto, en el mejor de los casos.