Conducción del Renault Master a hidrógeno
Maestro de reparto de hidrógeno
Se trata de un Renault Master H2-TECH, que se presentó el año pasado (2022) y que ahora entra en producción. El suministro al mercado neerlandés también se realiza desde tierra. Una especie de pistoletazo de salida será la Cumbre Mundial del Hidrógeno, que se celebrará del 9 al 11 de mayo de 2023 en Ahoy Rotterdam.
¿Prueba de conducción?
El Renault Master propulsado por hidrógeno desarrollado junto con HYVIA se encuentra en Ahoy y sus alrededores. Los visitantes de la feria podrán encontrarlo en el stand de HYVIA. En el exterior, hay uno disponible para pruebas de conducción para un número selecto de interesados.
Cuatro concesionarios
En un futuro no muy lejano, sin duda podrá realizar una prueba de introducción en una serie de concesionarios Renault que le suministrarán este Master propulsado por hidrógeno y que también dispondrán de equipos para su mantenimiento. Se trata de los concesionarios Renault Terwolde en Groningen, Stam Amersfoort, Bochane Arnhem y Van Mossel Rotterdam. No por casualidad, en lugares donde también hay estaciones de servicio de hidrógeno.
400 km con un depósito de hidrógeno
El Renault Master puede recorrer hasta más de 400 km con un depósito lleno de hidrógeno. El repostaje se realiza en cinco minutos. El interés está ahí. De hecho, el primer pedido ya se ha registrado en los Países Bajos. Procede de GP Groot, empresa líder en energía (renovable) para la movilidad, recogida y reciclado de residuos y realización de infraestructuras y consultoría.
¿Financiación?
HYVIA Financial Services ayudará a los usuarios interesados con soluciones de financiación para vehículos H2 y estaciones de servicio. Además, HYVIA asistirá a una Conferencia sobre Movilidad del Hidrógeno el 25 de agosto de 2023 durante el Gran Premio de Fórmula 1 en Zandvoort.
