¿Cómo funciona una estación de carga bidireccional?
La carga bidireccional significa que no sólo transfieres energía de la red a la batería de tu coche eléctrico, sino también viceversa. Así puedes utilizar tu coche como batería doméstica y enchufe para alimentar aparatos: luces, calefacción, electrodomésticos en casa o, por ejemplo, durante tus vacaciones, tu barbacoa eléctrica o tu e-bicicleta(vehículo a carga, V2L). Sin embargo, también puedes -con el cable de carga adecuado- devolver energía a la red(vehicle-to-grid, V2G) cuando la demanda de energía es alta y el precio de la energía es elevado. Por supuesto, tu coche eléctrico debe ser adecuado para la carga bidireccional.
Ventajas de la carga bidireccional
Las ventajas de la carga bidireccional son varias. En primer lugar, el ahorro de costes. Al cargar la batería de tu coche con la energía de tus paneles solares o si la energía es barata, puedes utilizar la energía almacenada más tarde en casa, de modo que entonces utilizas energía menos cara.
En segundo lugar, dependes menos de la red energética. Al fin y al cabo, puedes almacenar tu propia energía solar en el coche y utilizarla en casa cuando no brille el sol o durante los cortes de electricidad, cada vez más frecuentes. Tu coche eléctrico no es sólo un medio de transporte, sino también un acumulador de energía.
El tercer beneficio es el apoyo a la red. Dado que estos coches pueden actuar como amortiguadores, pueden ayudar a reducir los picos de carga de la red y adaptarse mejor a las energías renovables (solar, eólica).
¿Es diferente una estación de carga bidireccional de una estación de carga normal?
¡Sí! Una estación de carga convencional está diseñada para suministrar energía eléctrica al coche. Una estación de carga bidireccional también te permite enviar energía desde la batería del coche a tu casa o a la red.
Si buscas un punto de carga bidireccional, tendrás que elegirlo tú mismo para instalarlo en casa: los puntos de carga bidireccionales públicos están aún en fase piloto. Un instalador puede decirte exactamente qué puntos de carga son bidireccionales. En cualquier caso, el fabricante mencionará «bidireccional», «preparado para V2G», «V2H», «V2L» o «Vehículo a Red/Hogar» en la placa de características o en las especificaciones.
¿Cómo funciona una estación de carga bidireccional?
La mayoría de las operaciones de un punto de carga bidireccional son similares a las de una estación de carga normal. La diferencia es que tienes más opciones, pero también puedes dejar que el sistema funcione automáticamente.
- Tu coche debe tener capacidad de carga bidireccional: no todos los coches eléctricos la tienen.
- Conectas el cable de carga a la toma de carga de tu coche, igual que la carga normal.
- A través de la app del punto de carga o del sistema de gestión, puedes establecer si quieres cargar o descargar (alimentación) y si esto debe ocurrir automáticamente en función de ciertos criterios que puedes establecer, como la carga doméstica, la tarifa o sólo para energía de emergencia.
- El punto de recarga bidireccional doméstico se integra con el contador eléctrico o la instalación doméstica, de modo que se controlan la carga y la alimentación, un paso adicional a la simple carga.
¿Se puede cargar bidireccionalmente sólo en casa?
Por ahora, sólo puedes cargar en casa, aunque hay proyectos piloto de carga bidireccional pública. Se están desarrollando las normas y protocolos de hardware y software necesarios, pero aún falta la base jurídica para su aplicación en la práctica. Sin embargo, la nueva normativa europea exige que los puntos de recarga públicos sean técnicamente capaces de recargar bidireccionalmente a partir de 2027.
Para el hogar, la situación es mejor, pero incluso allí, el número de puntos de recarga bidireccionales sigue siendo limitado.
¿Necesitas una tarjeta de carga especial para la carga bidireccional?
Para la carga normal, utilizas una tarjeta de carga o una aplicación para estaciones de carga públicas. Para la carga bidireccional, se aplicará básicamente lo mismo: tienes que registrarte, activar tu cuenta e iniciar sesión a través de un proveedor. Las condiciones adicionales podrían ser, por ejemplo, un contrato de energía dinámica o la participación en un sistema de gestión de red para la alimentación. No necesitas necesariamente una tarjeta de carga especial, pero sí un proveedor que admita la carga bidireccional. Pero, ¿cuál eliges?
¿Cómo se liquida la electricidad que retroalimenta?
Cuando la energía se retroalimenta a través de tu punto de carga bidireccional, se aplican los siguientes mecanismos:
- Como consumes energía de la batería en casa (V2H), tomas menos energía de la red. Esto se traduce en menores costes energéticos.
- Si devuelves energía a la red (V2G), el operador de la red o el proveedor de energía pueden ofrecerte una compensación. Sin embargo, estos sistemas son todavía limitados y aún no existe legislación al respecto.
- Un contador inteligente debe permitir el registro.
- Las normas fiscales existentes (impuesto sobre la energía, sistema de alimentación) afectan a la «rentabilidad» de la carga bidireccional y la alimentación de energía.
¿Dónde puedes encontrar estaciones de carga bidireccionales?
Las estaciones públicas de recarga bidireccional siguen siendo muy escasas en Holanda. Sólo hay proyectos piloto, por ejemplo en Utrecht.
Para instalar un punto de carga (bidireccional) en casa, puedes recurrir a proveedores especializados en puntos de carga «V2H-/V2G-ready». Según diversas fuentes, los precios de un punto de carga bidireccional siguen siendo bastante elevados: de unos 4.000 a más de 6.000 euros, sin contar la instalación. Por supuesto, puedes optar por comprarlo. Pero a veces también es posible alquilar o arrendar un punto de carga. Como la tecnología sigue siendo especializada, es esencial el asesoramiento profesional y la instalación por parte de un instalador certificado.
Por supuesto, siempre puedes tener instalado un punto de carga bidireccional, pero con un coche eléctrico normal no aprovecharás entonces la función de alimentación.
¿Se puede cargar bidireccionalmente con cualquier coche eléctrico?
No todos los coches eléctricos son adecuados para la carga bidireccional. Tu coche debe estar equipado técnicamente para devolver energía (hardware + software) y comunicarse con el punto de carga mediante el protocolo adecuado (como ISO 15118-20).
Coches capaces de carga bidireccional no hay muchos todavía. Piensa en el Alpine A290, el Audi Q4 e-tron, el Audi Q6 e-tron, el Audi A6 e-tron y el e-tron GT, el
Interesante para un futuro próximo
La carga bidireccional es una opción interesante para los propietarios de un modelo eléctrico adecuado. Esto te permite no sólo almacenar energía barata en la batería de tu coche, sino también utilizarla para tus aparatos eléctricos -en casa o en la carretera- e incluso devolverla a la red. Esto reducirá los costes energéticos, aumentará tu independencia de la red y contribuirá positivamente a la demanda de electricidad.
Pero no olvides que, de todos modos, tu coche eléctrico debe estar equipado con la tecnología adecuada para que sea posible la inyección.
