Aumento del 100% del BPM: 20 ejemplos de precios seguidos
BPM Jetten: los precios de los carburantes se encarecerán considerablemente en 2024
Conducir un coche de gasolina o diésel será mucho más caro en 2024. Según el Ministro de Clima y Energía, Jetten, los impuestos especiales sobre la gasolina y el gasóleo deberían aumentar sustancialmente para que la conducción eléctrica resulte más atractiva al público en general. Jetten no sólo está considerando fuertes aumentos del precio del combustible, sino también duplicar la penalización del BPM. Las reacciones en las redes sociales no han sido amables. BPM Jetten» se ha convertido en un término de búsqueda popular en Google, en el sentido negativo de la palabra.
Aumento del 100% de BPM
Ese aumento del 100% del BPM tendría consecuencias desastrosas para el mercado automovilístico neerlandés. Los Países Bajos ya son famosos por los elevadísimos precios de los coches. La duplicación del BPM en los coches con motor de gasolina o diésel hará que los coches nuevos sean completamente inasequibles. ¿Y ahora qué? Sencillo: la gente empieza a importar coches fuera de las fronteras holandesas. El resultado: la economía neerlandesa sufre un duro golpe.
Imagen: ©RVD – Valerie Kuypers y Martijn Beekman
El comprador privado de coches, marginado
Un golpe de suerte: algunos partidos del gabinete creen que los planes de Jetten van demasiado lejos y exigen que se moderen. Jetten sí argumenta que, a cambio del aumento del BPM, habrá una exención fiscal para los compradores de coches eléctricos usados. Además, los coches de alquiler de las empresas deberán ser totalmente eléctricos a partir de 2025. Pero incluso así, Jetten deja inmediatamente fuera de juego al comprador privado de coches en los Países Bajos. Aún no todo el mundo puede permitirse un coche eléctrico. Para mucha gente, un coche normal del segmento A o B es el máximo alcanzable. Duplicar la cantidad de BPM también hace que estos modelos normales sean aún más inasequibles.
BPM: problemático desde hace años
A partir de 2030, el Gobierno quiere prohibir ya las nuevas ventas de coches de combustible (adelantándose a la prohibición europea de 2035). Pero antes de eso, el Gobierno también está intentando tomar ciertas medidas para fomentar la conducción eléctrica. Sin embargo, aumentar la cantidad de BPM va demasiado lejos. El BPM ha sido un problema importante para el mercado automovilístico neerlandés durante años. Después de todo, las ventas de turismos nuevos no han alcanzado el nivel deseado desde hace años, mientras que los usados son difíciles de conseguir. Esto es contraproducente para la ecologización del parque automovilístico neerlandés, ya que un coche nuevo suele ser más limpio. Si haces que esos coches nuevos sean inasequibles, la ecologización casi se detiene.
Veinte ejemplos de precios de la duplicación de BPM
Para aclarar los efectos de la duplicación del BPM en los precios de los turismos nuevos neerlandeses, elaboramos una lista de 20 turismos completamente aleatorios y normales. Los aumentos de precios son sencillamente escandalosos. Nos gustaría destacar un ejemplo ahora mismo. El Mitsubishi Space Star -el coche nuevo más barato de los Países Bajos en 2023- tiene ahora un precio de partida de 16.490 euros, de los que 3.239 euros son BPM. Ese importe de BPM aumenta a 6.478 euros con el plan de Jetten. Esto aumenta el precio de partida a 19.729 euros. Entonces te dan un cochecito sin radio ni aire acondicionado. No, no es una broma. A continuación figura la lista completa de 20 ejemplos de precios si la duplicación del BPM se hace realidad:
1. Mitsubishi Space Star 1.2 Mivec
- De 16.490 a 19.729 euros
- BPM de 3.239 euros a 6.478 euros
2. Kia Picanto 1.0 DPi
- De 17.245 a 20.037 euros
- BPM de 2.792 euros a 5.584 euros
3. Peugeot 208 PureTech 75
- De 24.050 a 28.034 euros
- BPM de 3.984 euros a 7.968 euros
4. Volkswagen T-Cross 1.0 TSI
- De 29.490 a 35.113 euros
- BPM de 5.623 euros a 11.246 euros
5. Subaru XV 2.0i Mild-Hybrid
- De 54.700 a 74.622 euros
- BPM de 19.922 euros a 39.844 euros
6. Toyota Aygo X 1.0 VVT-i MT
- De 18.595 euros a 21.089 euros
- BPM de 2.494 euros a 4.988 euros
7. BMW X1 sDrive18iA
- De 50.721 a 58.430 euros
- BPM de 7.709 euros a 15.418 euros
8. Mercedes-Benz A 180 Hatchback mild-hybrid
- De 42.893 euros a 49.112 euros
- BPM de 6.219 euros a 12.438 euros
9. Lexus NX 350h 2WD
- De 73.995 euros a 79.618 euros
- BPM de 5.623 euros a 11.246 euros
10. MINI 3 puertas
- De 31.230 a 36.406 euros
- BPM de 5.176 euros a 10.352 euros
11. SEAT Ibiza 1.0 MPI
- De 21.950 a 26.232 euros
- BPM de 4.282 euros a 8.564 euros
12. Dacia Jogger Hybrid 140
- De 29.650 a 32.591 euros
- BPM de 2.941 euros a 5.882 euros
13. Nissan Qashqai E-Power
- De 45.340 a 49.175 euros
- BPM de 3.835 euros a 7.670 euros
14. Renault Captur TCe 90
- De 28.325 a 34.097 euros
- BPM de 5.772 euros a 11.544 euros
15. Honda Jazz 1.5 e:Híbrido HEV
- De 31.660 euros a 33.584 euros
- BPM de 1.924 euros a 3.848 euros
16. Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Smart Hybrid
- De 30.195 a 34.477 euros
- BPM de 4.282 euros a 8.564 euros
17. Volvo XC40 B3 Mild-Hybrid
- De 50.995 euros a 59.937 euros
- BPM de 8.942 euros a 17.884 euros
18. Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (5 velocidades)
- De 16.700 a 19.194 euros
- BPM de 2.494 euros a 4.988 euros
Mazda CX-30 e-Skyactiv G 122 M Híbrido
- De 32.990 a 39.358 euros
- BPM de 6.368 euros a 12.736 euros
20. Opel Mokka 1.2 Turbo
- De 30.349 a 35.227 euros
- BPM de 4.878 euros a 9.756 euros
