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Neue Strategie

Mercedes-Benz Vans hat seine mittelgroße Nutzfahrzeugbaureihe, zu der der EQV, die V-Klasse, der eVito und der Vito gehören, für die private und berufliche Nutzung noch attraktiver gemacht. Um den unterschiedlichen Wünschen und Bedürfnissen von Privat- und Geschäftskunden gerecht zu werden, setzt Mercedes-Benz Vans verstärkt auf einen differenzierten strategischen Ansatz. Die neue Luxusstrategie wird auch bei den privatwirtschaftlich orientierten Nutzfahrzeugen – darunter EQV und V-Klasse – in gleicher Weise umgesetzt wie bei den Mercedes-Benz Pkw. Gleichzeitig verfolgt das Unternehmen eine gezielte Premiumstrategie für seine Nutzfahrzeuge – auch für den eVito und Vito.

Van Electric Architecture, abgekürzt VAN.EA

Ziel ist es, diesen strategischen Richtungswechsel mit der Einführung der kommenden modularen Van Electric Architecture, kurz VAN.EA, die ab 2026 eingeführt wird, vollständig umzusetzen. Die neuen mittelgroßen Nutzfahrzeuge sind ein wichtiger Zwischenschritt auf dem Weg dorthin. Sowohl im privaten als auch im geschäftlichen Bereich soll der Anteil der elektrischen Nutzfahrzeuge bis 2030 über 50 Prozent der Gesamtreichweite betragen.

Die neue Fahrzeugarchitektur VAN.EA wird speziell für den Einsatz von vollelektrischen Antrieben entwickelt und soll ab 2026 eingeführt werden. In Zukunft werden auch alle neuen mittleren und großen Nutzfahrzeuge auf dieser Plattform basieren. Die Einführung von VAN.EA ist auch ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einer CO2-neutralen Neuwagenflotte ab 2039, um eines der zentralen Transformationsziele der nachhaltigen Unternehmensstrategie der Mercedes-Benz AG zu erreichen.

Elektrische Modelle

Mercedes-Benz Vans bietet bereits von jedem Modell eine elektrische Version an. Bislang hat die Marke bereits mehr als 40.000 vollelektrische Nutzfahrzeuge verkauft. Das meistverkaufte Modell ist der eVito.

Von Familien und Abenteurern bis hin zu VIPs und CEOs

Bei den Modellen EQV, V-Klasse, eVito und Vito reicht das Spektrum der Nutzer von Familien und Abenteurern bis hin zu VIPs und CEOs. Diese Fahrzeuge sind nicht nur in Europa, sondern vor allem auf dem asiatischen Markt gefragt. Mehrere Ausstattungslinien stehen zur Verfügung: für den EQV die Avantgarde-Linie und die V-Klasse in gleich vier Varianten: als Basisversion und in den Ausstattungslinien Style, Avantgarde oder der besonders luxuriösen Exclusive. Optional sind auch Designpakete erhältlich, wie das AMG Line und Night-Paket für die V-Klasse und das Exterieur- und Interieur-Designpaket für den EQV.

Auf der anderen Seite umfasst die Modellpalette die Nutzfahrzeuge Vito und eVito in den Varianten Tourer, Kastenwagen und Doppelkabine. Diese richten sich an gewerbliche Nutzer – vom Einzelunternehmer bis zum Flottenbetreiber. Mit den Ausstattungslinien Base, Pro und Select lassen sich die Vito-Modelle auf individuelle Bedürfnisse abstimmen.

Äußere Designänderungen

Das weiterentwickelte Design verleiht dem EQV und der V-Klasse, dem eVito und dem Vito, ein markanteres Aussehen. Das neue Frontdesign zeichnet sich durch einen Kühlergrill in verschiedenen Formen und einen neu gestalteten Stoßfänger aus. Je nach Ausstattung wird der Kühlergrill von EQV und V-Klasse von einem neuen LED-Lichtband umgeben. Bei der Top-Ausstattung V-Klasse Exclusive sorgt erstmals auch ein aufrechter Mercedes-Stern auf der Motorhaube für zusätzlichen Status.

Adaptive Multibeam-LED-Scheinwerfer sind je nach Ausstattungslinie serienmäßig oder optional erhältlich. Am Heck sorgen der Stoßfänger und die neu gestalteten LED-Rückleuchten für einen frischen Look. Die Konturen der Rückleuchten wurden verdunkelt. Außerdem bietet Mercedes-Benz neue Leichtmetallräder mit aerodynamisch optimiertem Design in 17-, 18- und 19-Zoll-Größen sowie fünf neue Lackfarben an.

Interne Änderungen

Bei den neu gestalteten mittelgroßen Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz prägen ein aktualisiertes Armaturenbrett mit Touchscreen, neue Lüftungsdüsen und eine neue Generation von Lenkrädern mit kapazitiver Hands-Off-Erkennung das Erscheinungsbild. Der EQV und die V-Klasse haben erstmals zwei 12,3-Zoll-Breitbild-Displays an Bord. Das Hightech-Design hebt den Stil und das hochwertige Erscheinungsbild dieser Vans auf ein noch höheres Niveau. Vito und eVito sind mit einem zentralen 10,25-Zoll-Bildschirm und einem neuen Armaturenbrett mit einem 5,5-Zoll-Farbbildschirm ausgestattet. Die neue Mittelkonsole unterstützt das kabellose Aufladen von Smartphones gegen Aufpreis.

Stimmungsvolle Beleuchtung

Zu den weiteren neuen Komfortmerkmalen, von denen einige optional erhältlich sind, gehören die Keyless-Start-Funktion, ein beheizbares Lenkrad und neue, abgedunkelte Heckleuchten für Nachtfahrten. Darüber hinaus installiert die Marke auch eine Stimmungsbeleuchtung mit 64 Farben. Für einen bequemen Einstieg in den Fond verfügen die V-Klasse und der EQV jetzt auch serienmäßig über eine Schiebetür auf der linken Fahrzeugseite. Erstmals ist für den Vito Tourer und für den eVito Tourer die elektrische Easy-Ppack-Heckklappe zum bequemen Be- und Entladen erhältlich. Darüber hinaus ist die elektrische Parkbremse jetzt auch bei den Versionen mit Automatikgetriebe je nach Ausstattung serienmäßig.

MBUX

Mit dem neuen Multimediasystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) profitieren die Fahrer der V-Klasse und des EQV von zusätzlichen Funktionen wie Musikstreaming, der Komfortsteuerung Energising und der Navigation mit Augmented Reality. Gesteuert wird alles über den zentralen Bildschirm, die Touch-Control-Tasten am Lenkrad oder über den selbst optimierten Dialog- und Sprachassistenten „Hey Mercedes“.

Weitere Vorteile der neuen MBUX-Generation sind eine höhere Rechenleistung, zusätzliche elektrospezifische Funktionen und Ansichten für den EQV und eVito. Ebenfalls neu sind die Funktionen der Einparkhilfe, die nun auch auf dem zentralen Bildschirm angezeigt werden.

Fahrerassistenzsysteme

Auch die Fahrassistenzsysteme erhalten ein Update. Der aktive Bremsassistent umfasst jetzt zum Beispiel die Kreuzungsfunktion und kann auch vor kreuzenden oder entgegenkommenden Fahrzeugen und gefährlichen Überholmanövern warnen. Das System kann in Notfällen bremsend eingreifen und beim Abbiegen unterstützen.

Die Serienausstattung ist reichhaltig:

V-Klasse und EQV: Attention Assist, Lichtassistent inklusive Regensensor, Aktiver Abstandsassistent Distronic, Aktiver Bremsassistent mit Crossover-Funktion, Totwinkel-Assistent, Aktiver Spurassistent, Intelligenter Geschwindigkeitsassistent und Park-Paket

Vito und eVito: Attention Assist, Lichtassistent inklusive Regensensor, Tempomat, aktiver Bremsassistent mit Querverkehrsfunktion, Totwinkelassistent, Spurhalteassistent, intelligenter Geschwindigkeitsassistent und Rückfahrkamera

Multibeam-LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent Plus

Erstmals sind adaptive Multibeam-LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent Plus erhältlich. Die Lichteinheiten sind jeweils mit 84 einzeln einstellbaren LEDs ausgestattet, die eine extrem schnelle und präzise Anpassung der Scheinwerfer an die aktuelle Verkehrssituation ermöglichen. Der Fernlicht-Assistent Plus leuchtet die Straße aus, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Distronic

Das neue Fahrassistenzpaket umfasst den aktiven Abstandsassistenten Distronic mit streckenabhängiger Geschwindigkeitsanpassung und automatischer Beschleunigung im Stau, den aktiven Lenkassistenten und den aktiven Tempolimit-Assistenten. Für bequemes und schnelles Einparken gibt es das neue Parkpaket mit 360-Grad-Kamera. Es bietet eine 360-Grad-Visualisierung des Einparkens mit Kameraunterstützung unter von 3D-Bildern. Das Park-Paket umfasst einen aktiven Parkassistenten, einen Querverkehrswarner, eine Fußgänger-Notbremsfunktion und einen Fahrassistenten. Das Park-Paket mit 360°-Kamera umfasst auch einen Assistenten für das Rangieren mit Anhänger in Kombination mit einer Anhängerkupplung und Automatikgetriebe.